![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Helsingin_metro_logo.svg/langar-640px-Helsingin_metro_logo.svg.png&w=640&q=50)
مترو هلسنكي
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
مترو هلسنكي (بالفنلندية: Helsingin metro؛ بالسويدية: Helsingfors metro) نظام قطار الأنفاق في العاصمة الفنلندية هلسنكي. وهو أقصى أنظمة المترو شمالاً في العالم، والوحيد حالياً في فنلندا. افتتح لعامة الجمهور في 2 أغسطس 1982 بعد 27 عاماً من التخطيط. تـُشغله شركة مواصلات مدينة هلسنكي (HKL) لصالح مواصلات منطقة هلسنكي (HSL) ويحمل 50 مليون مسافر سنوياً.
مترو هلسنكي | |
---|---|
![]() | |
البلد | ![]() ![]() |
المدينة | هلسنكي ![]() |
بداية الإنشاء | 1982[1] ![]() |
الدخول في الخدمة | 2 أغسطس 1982 ![]() |
الطول | 21.1 كيلومتر ![]() |
عدد الركاب | 67500000 [2][3]، و67500000 [4] ![]() |
![]() | |
الموقع الرسمي | الموقع الرسمي ![]() |
![]() | |
![]() | |
تعديل مصدري - تعديل ![]() |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Helsinki_metro_map_2007.png/640px-Helsinki_metro_map_2007.png)
يحتوي النظام على خط واحد يتفرع في إحدى النقاط مع سبعة عشر محطات ويبلغ طوله 21.1 كيلومتراً. تخدم في المقام الأول ضواحي شرق هلسنكي، ولكن يمكن استخدامها أيضاً كوسيلة نقل داخل المناطق المركزية من المدينة. سيـُوصل تمديد لانسيمترو الخط بغربي هلسنكي والأجزاء الجنوبية من المدينة المجاورة لإسبو، المخدومة حالياً بواسطة الحافلات فقط.
شبكة قطارات المحلية (فوق الأرض) التي تخدم التوجهات نحو الشمال والشمال الغربي لا تتقاطع مع شبكة مترو الانفاق، إلا إنه بإمكان الركاب تغيير القطارات في محطة قطارات هلسنكي المركزية (محطة مترو راوتاتيينتوري).