عكوس
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
العكوس أو مفصل السرعة الثابتة يسمح لعمود الإدارة بنقل القدرة عبر زاوية متغيرة، وبسرعة دورانية ثابتة، دون زيادة كبيرة في الاحتكاك أو اللعب. تُستخدم هذه المفاصل بشكل رئيسي في مركبات الشد الأمامي. تستخدم سيارات الدفع الخلفي الحديثة ذات نظام التعليق الخلفي المستقل مفاصل السرعة الثابتة عند أطراف أنصاف المحاور الخلفية وتستخدم هذه المفاصل بازدياد في أعمدة الإدارة.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Simple_CV_Joint_animated.gif/220px-Simple_CV_Joint_animated.gif)
تكون مفاصل السرعة الثابتة محمية بواسطة حذاء مطاطي، يملأ عادةً بشحم ثنائي كبريت الموليبدنوم. تسمح التشققات والصدوع في الحذاء بدخول الملوثاتـ ما يسبب اهتراء المفصل بسرعة مع تسرب الشحم. (لن تحصل القطع المتلامسة على تشحيم كافٍ، والجسيمات الصغيرة تسلل الضرر والخدش، في حين يسبب دخول الماء صدأ وحت العناصر المعدنية). عادةً ما يأخذ اهتراء الحذاء شكل تشققات صغيرة، تظهر بالقرب من العجلة، لأن العجلة تنتج معظم الاهتزازات والحركة إلى الأعلى والأسفل. تنتج الصدوع والتشققات في المناطق الأقرب إلى محور العجلات عن العوامل الخارجية عادةً، كالثلج المتراكم، أو الأحجار أو الطرق الصخرية غير المستوية. يمكن أيضًا للعوامل الزمنية والأضرار الكيميائية أن تسبب فشل الحذاء.