طيران ترانسات

طيران ترانسات (بالإنجليزية: Air Transat)‏ هي شركة طيران يقع مقرها بمونتريال، كيبك، كندا.^[2] تأسست عام 1986، وهي تدير رحلات مجدولة وعارضة إلى 60 وجهة في 25 دولة.^[3][4][5] وتعود ملكية الشركة إلى إيه تي ترانسات. وتتخذ من مطار مونتريال الدولي مركزا لها إضافة إلى مطار تورونتو بيرسون الدولي ومطار فانكوفر الدولي. وتركز عملياتها نحو كل من مطار كالغاري الدولي ومطار مدينة كيبيك جان ليساج الدولي.^[6]

طيران ترانسات Air Transat
إياتا TS إيكاو TSC رمز النداء AIR TRANSAT
تاريخ الإنشاء	1986
الجنسية	كندا
المراكز	مطار مونتريال بيير إليوت ترودو الدولي مطار تورونتو بيرسون الدولي مطار فانكوفر الدولي
المطارات الرئيسية	مطار مدينة كيبيك جان يسيج الدولي مطار كلغاري الدولي
حجم الأسطول	18[1]
الوجهات	90
الشركة الأم	ترانسات إيه تي.
المقرات الرئيسية	مونتريال، كيبيك
شخصيات رئيسية	آلن غراهام (رئيس وكبير الإداريين التنفيذيين)
عدد الموظفين	5000 (2023)
موقع ويب	http://www.airtransat.com
تعديل مصدري - تعديل

التاريخ

طائرة تابعة لطيران ترانسيات بالمظهر القديم تهبط في مطار سخيبول أمستردام

أسس فرانسوا ليغو الشركة في ديسمبر 1986. وكانت رحلتها الافتتاحية في 14 نوفمبر 1987 من مونتريال إلى أكابولكو. بعد 6 سنوات، تولت الشركة قاعدة طيران نوليس لصيانة الطائرات. وتتعامل اليوم مع 2.5 مليون مسافر سنويا. وهي من بين الشركات الفرعية التي تملكها إيه تي ترانسات، كترانسات هوليدايز ونوليتورز وجونفيو كندا. وهي تعمل تحت منظمة (ترانسات كندا للتوزيع) والتي تتخصص في تنظيم وتسويق وتوزيع عطلات السفر. وتضم منظمي الرحلات السياحية ومنافذ البيع بالتجزئة ويقع مقرها في كندا وفرنسا. تمتلك ترانسات كنادين أفير وهي الجهة المسؤولة عن المرشدين السياحيين في المملكة المتحدة والتي تتخصص في السفر إلى كندا عبر أسطولي كل من طيران ترانسات وخطوط توماس كوك الجوية.^[7] تعد اليوم طيران ترانسات واحدة من أكبر شركات الطيران في كندا، بعد شركة طيران كندا وطيران كندا جاز وجيت ويست، وتشغل 2,667 موظفا.^[6] وهذه شركة الطيران الوحيدة في كندا التي تشغل أسطولا يتكون من طائرات ذات البدن الواسع ، وواحدة من تسعة في العالم.

إيرباص إيه 310 المظهر الجديد

طائرة إيه 300-330 تهبط في مطار مونتريال بيير إليوت ترودو الدولي

الأسطول

الأسطول الحالي

اعتبارًا من أكتوبر 2022، تشغل شركة طيران ترانسات أسطولًا من طائرات إيرباص يتكون من الطائرات التالية:^[8][9]

أسطول طيران ترانسات

الطائرة	في الخدمة	مطلوبة	الركاب			ملاحظات
			رجال الأعمال	السياحية	المجموع
إيرباص إيه 321	7	—	2	196	198	فئة النادي متاحة فقط على الرحلات الداخلية.[10][11]
			—	198	198
إيرباص إيه 321 إل أر	12	7	12	187	199	يبدأ التسليم في 2019.[12][13][14][15]
إيرباص إيه 321 إكس إل أر	—	3	يعلن لاحقًأ			تبدأ عمليات التسليم في عام 2025.[16]
إيرباص إيه 330-200	11	—	12	333	345	[17]
320				332
إيرباص إيه 330-300	1	—	12	334	346	[18]
				365	375
المجموع	31	10

بالإضافة إلى ذلك، لا تزال طائرة بوينغ 737-800 مسجلة لشركة ترانسات عن إدارة كندا للنقل ولكنها غير مدرجة على موقع طيران ترانسات الرسمي.^[8][9]

الأسطول التاريخي

قامت شركة ترانسات بتشغيل العديد من أنواع الطائرات الأخرى في الماضي، بما في ذلك:^[19]

• إيرباص إيه 310-300
• إيرباص إيه 320
• بوينغ 727
• بوينغ 737-400
• بوينغ 737-500
• بوينغ 757
• لوكهيد إل-1011 تراي ستار-1
• لوكهيد إل-1011 تراي ستار-500

الحرائق والحوادث

• يوم 24 أغسطس 2001، طيران ترانسات الرحلة 236، قامت طائرة تضم 306 أشخاص بين ركاب وأفراد الطاقم إيرباص إيه 330 بهبوط اضطراري بدون قوة المحرك بسبب نفاذ الوقود فوق المحيط الأطلسي^[20] في طريقها من تورنتو إلى لشبونة وكان ذلك في جزر الأزور، وهبطت بنجاح في قاعدة لاجس الجوية وتحديدا على جزيرة تيرسايرا، وتم إخلاء الطائرة في 90 ثانية ونجا جميع الركاب الـ 306 الذين كانو على متنها. وكشف التحقيق أن سبب الحادث هو تسرب الوقود في المحرك رقم 2 بسبب تثبيت أحد قطع الغيار في النظام الهيدروليكي للطيران بشكل غير صحيح من قبل موظفي الصيانة في شركة ترانسات. وقيل أن قطاع الغيار لم يحافظ على وظيفته والتي تتمثل في الفصل ما بين النظام الهيدروليكي والوقود ليتسبب بذلك الاهتزاز في النظام الهيدروليكي ويقطع الأنبوب الناقل له ويتسبب في تسرب النفط. وتم إصلاح الطائرة وهي الآن لا تزال في الخدمة مع طيران ترانسات.
• يوم 6 مارس 2005، طيران ترانسات الرحلة 961، شهدت طائرة إيرباص إيه 310 فشلا في هيكل الدفة أثناء إحدى الرحلات من كوبا إلى مدينة كيبك وتقل على متنها 261 راكبا، وقفل أفراد الطاقم راجعين إلى فاراديرو بكوبا حيث هبطوا بأمان. وقد ثبت أنه لم يتم استخدام الدفة بطريقة غير عادية كاستعمال القوة معها من قبل الطاقم خلال الرحلة، ويذكر أيضا أنه لم يتم إيجاد أي خلل يذكر قبل الحادث ولا في نظام مثبط الانعراج.^[21] التحقيق الذي أعقب هذا الإجراء خلص بنتيجة أن الشركة المصنعة للدفة لم تكن مراقبة بشكل كاف.^[22] وقد تم تغيير إجراءات التفتيش لهياكل الطائرة التابعة لشركات الطيران بسبب هذا الحادث.

وصلات خارجية

• الموقع الرسمي
• الأسطول

مراجع

1. Air Transat fleet - Official site نسخة محفوظة 20 أغسطس 2012 على موقع واي باك مشين.
2. "Contact Us." Air Transat. Retrieved on May 20, 2009. نسخة محفوظة 29 أغسطس 2012 على موقع واي باك مشين.
3. Vowles، Timothy M.؛ Lück، Michael (2016). "Low Cost Carriers in the USA and Canada". في Gross، Sven؛ Lück، Michael (المحررون). The Low Cost Carrier Worldwide. New York: Routledge. ISBN:9781317025054.
4. "Contact Us." Air Transat. Retrieved on 20 May 2009. "Postal address: Air Transat 5959 Côte-Vertu Blvd. Montreal, Quebec H4S 2E6 Canada" نسخة محفوظة 2023-02-13 على موقع واي باك مشين.
5. "About Air Transat". مؤرشف من الأصل في 2022-10-22.
6. "Directory: World Airlines". مجلة الطيران الدولي. 27 مارس 2007. ص. 67.
7. Backgrounders نسخة محفوظة 04 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين.
8. قالب:TCregister
9. "Our fleet". Air Transat. مؤرشف من الأصل في 2022-09-12.
10. "Airbus A321-200 (A321ceo)". Air Transat. مؤرشف من الأصل في 2022-06-29. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-12.
11. "Canada's Air Transat adds six A321s, ends B737-700 ops". ch-aviation.com. مؤرشف من الأصل في 2022-09-08. اطلع عليه بتاريخ 2019-11-20.
12. "Canada's Air Transat to debut A321neo(LR) ops in 2Q19". ch-aviation.com. مؤرشف من الأصل في 2022-11-27. اطلع عليه بتاريخ 2018-11-12.
13. "Airbus A321neoLR". Air Transat. مؤرشف من الأصل في 2022-11-27. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-12.
14. "Air Transat to take A321LRs to replace A310s". 11 يوليو 2017. مؤرشف من الأصل في 2022-11-27.
15. "Air Transat signs agreement to lease seven new Airbus A321neos". 27 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 2022-11-27.
16. "Air Transat To Take 4 Airbus A321XLRs From ALC". SimpleFlying. مؤرشف من الأصل في 2022-11-27. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-08.
17. "Airbus A330-200". Air Transat. مؤرشف من الأصل في 2022-09-12. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-12.
18. "Airbus A330-300". Air Transat. مؤرشف من الأصل في 2023-01-30. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-12.
19. Canadian Civil Aircraft Register: History Search Result نسخة محفوظة 2020-07-25 على موقع واي باك مشين.
20. A330 'glider' drama facts revealed. مجلة الطيران الدولي, 26 Oct 2004. Retrieved 5 Jan 2007. نسخة محفوظة 26 يناير 2020 على موقع واي باك مشين. ^{[وصلة مكسورة]}
21. Weakest points. مجلة الطيران الدولي, 19 July 2005. Retrieved 5 January 2007. نسخة محفوظة 26 يناير 2020 على موقع واي باك مشين. ^{[وصلة مكسورة]}
22. "Report Number A05F0047". Transportation Safety Board of Canada (TSB). 22 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 2020-03-28. اطلع عليه بتاريخ 2008-08-26.

• بوابة شركات
• بوابة طيران
• بوابة عقد 1980
• بوابة كندا
• بوابة كيبيك
• بوابة مونتريال