![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/1968_AMX_blown_and_tubbed_e.jpg/640px-1968_AMX_blown_and_tubbed_e.jpg&w=640&q=50)
ضاغط عنفي فائق
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
الضاغط العنفي الفائق[1][2] أو الشاحن التوربيني الفائق[بحاجة لمصدر] (بالإنجليزية: Supercharger)؛ هو ضاغط هواء يقوم بزيادة ضغط أو كثافة الهواء المزود إلى محرك الاحتراق الداخلي. يقوم هذا الفعل بزيادة الأكسجين في شوط السحب للمحرك، مما يزيد من كفاءة حرق الوقود ويحترق وقود أكثر فيزداد الشغل المبذول وبالتالي تزداد قدرة المحرك.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/1968_AMX_blown_and_tubbed_e.jpg/640px-1968_AMX_blown_and_tubbed_e.jpg)
يُشغل الشاحن التوربيني الفائق ميكانيكيًّا بواسطة حزام أو ترس أو عمود متصل بعمود المرفق للمحرك.
يُعرف الشاحن التوربيني الفائق بأنه شاحن توربيني عندما يُشغّل بواسطة تربينة تُدار بواسطة غازات العادم،[3] ويقتصر استخدام مصطلح «شاحن توربيني فائق» على الشواحن المشغلة ميكانيكيًا فقط.