سكوت للطيران

سكوت للطيران هي شركة طيران سنغافورية منخفضة التكلفة ومملوكة بالكامل لشركة الخطوط الجوية السنغافورية،^[2] تتخد من مطار شانغي سنغافورة مركزاً لعملياتها.^[3][4] بدأت عملياتها في 4 يونيو 2012 على خطوط متوسطة وطويلة من سنغافورة، في الغالب إلى مطارات مختلفة في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ . شعار شركة سكوت للطيران هو Escape the Ordinary.^[5]

سكوت للطيران
إياتا TR إيكاو TGW رمز النداء SCOOTER
تاريخ الإنشاء	2011
الجنسية	سنغافورة
بداية النشاط	2012
المطارات الرئيسية	مطار شانغي سنغافورة
الشركة الأم	الخطوط الجوية السنغافورية
إيرادات التشغيل	▼ −569.7 مليون دولار سنغافوري (FY 2020-2021)[1]
الأرباح	▼ 212.3 مليون دولار سنغافوري (FY 2020-2021)[1]
موقع ويب	الموقع الرسمي
تعديل مصدري - تعديل

الوجهات

البلدان التي تعمل بها سكوت للطيران ^[6][7][8]

تقدم سكوت للطيران خدماتها إلى أكثر من 16 دولة و 56 وجهة عبر آسيا وأوروبا وأوقيانوسيا.

اتفاقية الرمز المشترك

لدى سكوت للطيران اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:

• الخطوط الجوية السنغافورية^[9]

الأسطول

طائرة إيرباص إيه 320 نيو تابعة لسكوت للطيران

طائرة بوينغ 787 تابعة لسكوت للطيران

طائرة بوينغ 787 تابعة لسكوت للطيران مطلية بطلاء اليوبيل الذهبي للشركة

الأسطول الحالي

اعتبارًا من 1 يناير 2023 (2023-01-01)^[تحديث]، تشغل سكوت للطيران الطائرات التالية:^[10][11]

أسطول سكوت للطيران

الطائرة	في الخدمة	مطلوبة	الركاب			ملاحظات
			السياحية المتميزة	السياحية	المجموع
إيرباص إيه 320	24	—	—	180	180
عائلة إيرباص إيه 320 نيو	6	12	—	186	186[12]	ينتهي التسليم في 2025.[13]
عائلة إيرباص إيه 320 نيو	9	7	—	236	236[14]
بوينغ 787	10	3[15]	18	311	329
			21	314	335
بوينغ 787	10	4	35	340	375	نقلت طائراتان إلى الخطوط الجوية السنغافورية.[16]
المجموع	59	26

الأسطول التاريخي

أسطول سكوت للطيران التاريخي

الطائرة	المجموع	أدخلت	سحبت	أستبدلت ب	مرجع
إيرباص إيه 319	4	2017	2019	عائلة إيرباص إيه 320 نيو	[17]
بوينغ 777	6	2012	2015	بوينغ 787	[18]

مراجع

1. "Annual Report FY2020-21" (PDF). Singapore Airlines. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2023-04-05.
2. "Singapore Air Operators". www.caas.gov.sg (بالإنجليزية). Archived from the original on 2023-03-17.
3. "معلومات عن سكوت للطيران على موقع houjin-bangou.nta.go.jp". houjin-bangou.nta.go.jp. مؤرشف من الأصل في 2020-11-08.
4. "معلومات عن سكوت للطيران على موقع flight-report.com". flight-report.com. مؤرشف من الأصل في 2017-08-11.
5. "Escape the Ordinary with a Spunky and Sassy Scoot!" (PDF). cdn.flyscoot.com. Scoot. 25 يوليو 2017. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2023-02-17. اطلع عليه بتاريخ 2022-03-22.
6. "Route map Scoot". Flightconnections. مؤرشف من الأصل في 2023-03-07.
7. "Scoot Online Booking". Scoot. 31 ديسمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-01-11.
8. "Scoot Where We Fly". Scoot. 31 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-01.
9. "Singapore Airlines And SilkAir To Codeshare On Scoot Flights". www.singaporeair.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2023-02-17.
10. "Singapore Aircraft Registry". Civil Aviation Authority of Singapore. مؤرشف من الأصل في 2023-03-13.
11. "Our fleet". Scoot. مؤرشف من الأصل في 2023-03-17.
12. "Singapore LCC sector: Scoot emerges as clear market leader". CAPA - Centre for Aviation (بالإنجليزية). Archived from the original on 2023-03-17. Retrieved 2018-05-02.
13. "Tigerair orders up to 50 A320neos". Flightglobal.com. 24 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 2023-02-17. اطلع عليه بتاريخ 2014-03-24.
14. "Singapore's Scoot to convert 6 Airbus orders to larger A321neos, lease 10". CNA (بالإنجليزية). Archived from the original on 2023-02-17. Retrieved 2019-07-29.
15. "787 Model Summary". active.boeing.com. 25 يوليو 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-07-25. اطلع عليه بتاريخ 2021-05-12.
16. "Singapore Airlines transfers two Boeing 787 orders to Scoot". MainlyMiles. 8 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 2023-01-30. اطلع عليه بتاريخ 2021-06-13.
17. "Singapore's Scoot ends A319 operations, to add A321neo". ch-aviation (بالإنجليزية). 30 Jul 2019. Archived from the original on 2023-02-17.
18. Drum, Bruce (5 Sep 2015). "Scoot retires its last Boeing 777-200, becomes the first all-787 operator". World Airline News (بالإنجليزية). Archived from the original on 2023-02-17.

• بوابة سنغافورة
• بوابة شركات
• بوابة طيران
• بوابة نقل