سكة حديد دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية

سِكّة حَدِيد دُول مجلِس التّعاوُنِ لدُول الخلِيج العربِيّة والمُعروفة اختصاراً باِسم قِطَار الخلِيج، هُو مَسار سِكَّة حديدِ مُجهَّز بِقاطِرات ومجمُوعة عرباتِ مُعتمِدةٍ وقُود الدِّيزِل لِتولِيد الطَّاقة الكهربائِيَّة؛ لِنقل الرِّكاب والبضائِع، يربِط دُول مجلِس التَّعاوُن لِدُول الخلِيج العربِيّة بعضُها بِبعض، كَمشرُوع مُتكامِل ومُتوائم مع شبكََات السِّكك الحديدِيَّة الوطنِيَّة بِدُول المجلِس، بهدف تيسيرِ الحركَة التِّجارِيَّة بين دُول المجلِس، واِستِحداث وسائل نقلَ عامَّةُ تُتِيح خِدمات التَّنقُّل والسَّفر بين دُول مجلِس التّعاوُنِ بِيُسرِ وأَكثر سُهولة. ويقدّر الطَّول الإِجمالِيّ لِلمسار بحَوالي 2117 كِيلُومِتر، يربُط مدِينة الكُويت مُرُوراً بِكافَّة دُولِ المجلِسِ وُصُولًا إِلى مدِينة مَسقط.

سكة حديد دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية
البلد	الكويت السعودية البحرين قطر الإمارات العربية المتحدة سلطنة عمان
نقطة النهاية	مدينة الكويت،  ومسقط
طول الخط	2177 كيلومتر
مقياس السكة	سكة حديد قياس 1435 ملم
تعديل مصدري - تعديل

تصِل سُرعة قِطارات نقِل الرِّكاب اِلى ما يُقــارِب مِن 220 كِيلُومِتر فِي ساعَـة (140 مِيل فِي سَاعة)، وتصِل سُرعة قِطارات نقِل البضائِع اِلى ما يُقارِب مِن 120 كِيلُومِتر فِي ساعَـة (75 مِيل فِي ساعة). ومِن المُتوقَّع أَن يستكمِل تنفِيذ قِطَار الخلِيج وتشغِيله في دِيسمبَر 2030م بِتكلِفةٍ إجماليَّة تفوُّق 15.4 مِليار دُولار أَمرِيكِيّ. وتُشرَّف الدُّول الأَعضاء مِن خِلال الأَمانة العَامّة لمجلِس التّعاوُنِ لدُول الخلِيج العربِيّة عَبرَ هيئة خلِيجِيَّة لِسِكَّة حديد دُوَل المجلِس على تنفِيذ المشرُوع ومُوَاءمة المُواصفات الفنِّيَّة المُستخدِمة فِي كَافة الدُّول الأَعضاء وتشغِيلِه بِشكلٍ مُتكامِل، مُتَبَنيِن فِي رُؤيتُهُم المُستقبلِيَّة ربط سِكَّة حَديدِ دُولِ مجلِس التَّعاوُن لِدُول الخلِيج العربِيّة مع دُولٍ وشبكََاتُ سِكَك حَديدِ إِقلِيمِيَّة ودولِيَّة.

معلُومات أَساسِيَّة

عبِرَ رُؤية قَادة دُولِ مجلِس التّعاوُنِ لدُول الخلِيج العربيّة جاء قرَار إِنشاء مشرُوع سِكّة حديدِ تربِط دُول المجلِس بعضهَا بِبعض لمَّا لهُ مِن أَثار إِيجابِيَّة مُباشرة على تيسيرِ الحركَة التِّجارِيَّة بين دُول المجلِس، وحرِيَّة التَّنقُّل لِلمُواطِنِين والمُقِيمِين فِيها إِلى جانِب دعم الاِستِثمارات المُشترِكةَ بين دُول المجلِس بِما يسهم فِي تفعِيل التَّبادل التِّجارِيّ والاقتصاد الخَلِيجِيّ حيث قرَّرُوا فِي دورتِهِم 30 لِعام 2009م انتقال المشرُوع إِلى مرحلَة إِعدَاد التَّصامِيمِ الهندسِيَّة التَّفصِيلِيَّة لِلمشرُوع ودرَاسة إِنشاء هيئة خلِيجِيَّة لِسكَّة حديدِ دُولِ المجلِسِ لِلإِشراف على تنفِيذ المشرُوعِ بِشكل مُتكامِل والتّنسِيق بين دُولِ المجلِس فِي هذا الشَّأن وتمَّ تكليف وُزراء النُّقَل والمُواصلات بِدُول المجلِس لِتكثيف العمل لِإِنجاز المشرُوع.^[1] كما تمَّ تشكِيل لِجنَّة مالِيَّة وفنِّيَّة مِن الجِهات المُختصَّة بدُول المجلِس لِاِستِكمال الدَّرَّاسات التَّفصِيلِيَّة لِلمشرُوع والتَّنسِيق بين الدُّول الأَعضاء فِيما يخُصَّ إِنشاء سِكَّة الحَديدِ وتُوائِمُها وتكامُلُها مع شبكات السِّكك الحديدِيَّة الوطَنِيَّة بدُول المجلِس. وتوزِيع حِصصِ تكلِفة إِنشاء البُنِيَة التَّحتِيَّة لِمشرُوع سِكَّة حديدِ دُول مجلِس التَّعاوُن بِناءٌ على تكلِفة الإِنشاء بِكُل دولة مِن دُول مجلِس التَّعاوُن، ولا تشمل تكلِفة اِستِملاك الأَراضِي والَّتِي قُدِرت بِنحوُ 3.1 مِليار دُولار أَمرِيكِيّ، أَو تكلِفة شِراءِ القاطِرات والمقطُورات والَّتِي قدّرت بحَوالَي 1.8 مِليار دُولارِ أَمرِيكِيّ. وتوُقِّعت درَّاسة مشرُوع قطَّار الخلِيج أَن يَنمُو عدد مُستَخدِمُي القطَّار مِن خِلَال الشّبكة الحديدِيَّة الخَلِيجِيَّة بِنِسبَة كبِيرة تصل حتَّى 37%، ويُبيِّن الجدول التَّالِي مُقارِنة بين توقُّعات نُقَل الرُّكَّاب بِواسِطة وسائِل النَّقل المُختلِفة:

	القِطار	السّيّارة	الباص	الطّائرة	المجمُوع
قبل تَشغِيل الشّبكة الخلِيجِيَّة	0	28820	1106	13034	42960
بعد تَشغِيل الشّبكة الخلِيجِيَّة	3308	27425	989	11670	43392

مَسار سِكَّة حديدِ دُول مجلِس التّعاوُنِ لدُول الخلِيج العربيّة

يقدّر الطَّول الإِجمَالِيّ لمسار سِكَّة حديدِ دُول مجلِس التّعاوُنِ الخلِيج العربِيّة بحَوالَي 2117 كِيلُومِتر (1315 مِيل)، يبدأ مِن مدِينة الكُويت إلى المملكة العربِيَّة السُّعُودِيَّة مُرُوراً بِمدِينة الدِّمام إلى مملكَة البَحرَين عن طَرِيق جِسر الملِك حَمد المُقترح إنشاؤه مُوازِياً لِجِسر الملِك فَهد مُرُوراً بِمملكَة البحرّيِن إلى دولة قَطر عَبرَ جِسر قَطر/ البَحرَين المُزعم إنشاؤه ومِن مدِينة الدِّمام إلى دولة قطر عن طَرِيق منفذ سَلوى إلى الإِمارات العربِيَّة المُتَّحِدة عبِرَ منفذ البطحاء إلى أَبُوظبِي/ العين ومن ثُمَّ إلى سلطنة عُمان عبِرَ صحَار إلى مَسقط. ويُبيِّن الجدول التَّالِي مجمُوع أَطوال الخط الحديدِيّ الخاصّ بِقطَّار الخلِيج لِكُل دولة:

الدَّولة	المسافة الَّتِي يَقطَعُها الخط الحديدِيّ
الكُويت	145 كم (90 ميل)
المملكة العربِيَّة السُّعُودِيَّة	663 كم (412 ميل)
البَحرَين	36 كم (22 ميل)
قَطر	283 كم (176 ميل)
الإِمارات العربِيَّة المُتَّحِدة	684 كم (425 ميل)
سلطنة عُمان	306 كم (190 ميل)
المجمُوع	2117 كم (1315 ميل)

اُنظُر أيضاً

• مجلِس التّعاوُنِ لدُول الخلِيج العربيّة

وُصلة خارِجِيّة

• سِكَّة الحديدِ (الصّفحة الرّسميّة للأَمانةُ العَامّة لمجلِس التّعاوُنِ لدُول الخلِيج العربيّة باللّغةُ العربيّة والإِنجليزِيّة)

مَصادِر

1. "قرارات قمة دول مجلس التعاون بشأن المشروع " . مجالات وانجازات التعاون © الأَمانة العَامّة لمجلِس التّعاوُنِ لدُول الخلِيج العربيّة . اُطُّلِع عَليهِ بِتارِيخِ 9 دِيسِمْبر 2017 . نسخة محفوظة 09 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.

• "Gulf railway could start next year". Railway Gazette International ، 18 November 2009

• بوابة الإمارات العربية المتحدة
• بوابة البحرين
• بوابة السعودية
• بوابة الشرق الأوسط
• بوابة الكويت
• بوابة سلطنة عمان
• بوابة قطارات
• بوابة قطر
• بوابة مجلس التعاون الخليجي