![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/%25C3%2587anakkale_1915_Bridge_%2528210128-N-BM428-0068%2529_%2528cropped%2529.jpg/640px-%25C3%2587anakkale_1915_Bridge_%2528210128-N-BM428-0068%2529_%2528cropped%2529.jpg&w=640&q=50)
جسر جنق قلعة 1915
جسرٌ في تركيا / من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
عزيزي Wikiwand AI, دعنا نجعلها قصيرة من خلال الإجابة ببساطة على هذه الأسئلة الرئيسية:
هل يمكنك سرد أهم الحقائق والإحصائيات حول جسر جنق قلعة 1915?
تلخيص هذه المقالة لعمر 10 سنوات
جسر جنق قلعة 1915 (يُكتب أيضًا جسر جناق قلعة)[4] أو جسر چنق قلعة،[5] (بالتركية: Çanakkale 1915 Köprüsü) هو جسر مُعلَّق مُخصَّص للمركبات، يقطع بحر مرمرة بين بلدتيّ ليبسكي وكليبولي في محافظة جنق قلعة شمال غرب تركيا. أصبح عند افتتاحه سنة 2022 أطول الجسور المُعلَّقة في العالم، مُتفوقًا على جسر أكاشي كايكو في طوكيو باثنين وثلاثين مترًا، كما أصبح أول الجسور التي تربط قارتيّ آسيا بأوروبا خارج إسطنبول، وجزءًا مهمًا من مشروع الطريق السيّار المار بالمنطقة، الذي يربط الطريقين السريعين O-3 وO-7 في تراقيا الشرقية بالطريق السريع O-5 في الأناضول. كما كان أول جسر دائم على مضيق الدردنيل.[6]
جسر جنق قلعة 1915 | |
---|---|
(بالتركية: Çanakkale 1915 Köprüsü) | |
سمي باسم | حملة جاليبولي، وجنق قلعة، والعمليات البحرية خلال حملة الدردنيل ![]() |
البلد | ![]() ![]() |
يحمل | طريق قنالي-بالق أسير (6 مسارب) |
يقطع | بحر مرمرة |
المكان | الدردنيل، كليبولي[1]، لابسكي[1]، كليبولي[1]، لابسكي[1]، تركيا |
الموقع الرسمي | الموقع الرسمي ![]() |
الإنشاءات | |
المصمم | تكفين القابضة ![]() |
المهندس الإنشائي | تكفين القابضة ![]() |
بداية الإنشاءات | 18 مارس 2017 |
نهاية الإنشاءات | 26 فبراير 2022 |
مواد البناء | صلب[2] ![]() |
إجمالي الطول | 4608 متر[3] ![]() |
العرض | 45.06 متر[2] ![]() |
الارتفاع | 334 متر[3] ![]() |
أطول قطعة بين الركائز | 2023 متر ![]() |
عدد القطع بين الركائز | 3 ![]() |
ارتفاع الضوء | 69.3 متر ![]() |
معلومات أخرى | |
الافتتاح | 18 مارس 2022 |
![]() | |
إحداثيات | 40.33937°N 26.63715°E / 40.33937; 26.63715 ![]() |
![]() | |
تعديل مصدري - تعديل ![]() |
بلغت قيمة الميزانيّة المرصودة لبناء المشروع 2,76 مليار دولار،[7] وقُدِّرت قيمة رسوم عبور الجسر بخمسة عشر يورو بالإضافة إلى ضريبة على القيمة المضافة حين إنشائه.[8] افتتح رئيس الجمهورية التركية رجب طيب أردوغان هذا الجسر يوم 18 آذار (مارس) 2022.[9]