تشييد مبنى التجارة العالمي
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
هذه المقالة بحاجة لصندوق معلومات. |
تبنّى مشروع التجديد الحضاري الذي ترأسه ديفيد روكفلر تصور بناء أول مركز تجارة عالمي لإحياء وسط مانهاتن. قدم المشروع هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي والتي كان يعمل لها المعماري مينورو ياماساكي صاحب فكرة البرجين التوأمين. وبعد مفاوضات مكثفة، وافقت حكومتي ولايتي نيويورك ونيوجيرسي المشرفتين على هيئة الميناء على دعم مشروع بناء مركز التجارة العالمي في منطقة راديو رو في مانهاتن، مدينة نيويورك. ولجعل الاتفاق مقبولًا لدى نيوجيرسي، وافقت هيئة الميناء على تولى سكك حديد هدسون ومانهاتن المفلسة والتي كانت تربط بين نيوجيرسي ووسط مانهاتن.
بني أول برج من مجمع مركز التجارة العالمي كمشروع تجديد حضري في مدينة نيويورك ليساعد على إنعاش منطقة مانهاتن السفلية التي يتزعمها ديفيد روكفلر. طُور المشروع من قبل هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي. ونشأت فكرة مركز التجارة العالمي بعد الحرب العالمية الثانية كوسيلة لدعم السبل الحالية للتجارة الدولية في الولايات المتحدة.
صُمم مخطط البناء الأصلي على الجانب الشرقي من مانهاتن السفلية، لكن حكومتي ولايتي نيوجيرسي ونيويورك، اللتين تشرفا على هيئة الموانئ، لم تتفقان على هذا الموقع. بعد مفاوضات مكثفة، وافقت حكومتا ولايتي نيوجيرسي ونيويورك على دعم مشروع مركز التجارة العالمي، وبني في موقع راديو رو في الجانب الغربي السفلي من مانهاتن. ولكي توافق ولاية نيوجيرسي على هذه الاتفاقية، وافقت هيئة الموانئ على امتلاك الخط الحديدي الواصل بين هدسون ومانهاتن، والذي يجلب ركابًا من نيوجيرسي إلى موقع مانهاتن السفلية، وبعد أن استولت هيئة الموانئ على الخط الحديدي، تم تغيير اسمه إلى PATH.
تعاقدت هيئة الموانئ مع المهندس المعماري مينورو ياماساكي، الذي توصل إلى فكرة البرجين التوأم. صُممت الأبراج بهياكل إطارية أنبوبية، والتي تسمح بتوفير مساحة طابقية مستمرة دون أعمدة أو جدران. تحقق ذلك باستخدام عدد من الأعمدة المحيطة المتقاربة لتعطي مقاومة كبيرة للهيكل الإطاري إلى جانب الوزن الذاتي المشترك مع الأعمدة المركزية. وفرت الجملة الإنشائية للمصاعد الرئيسية والمحلية مساحات كبيرة من خلال جعل أبعاد النواة المركزية أصغر واستخدمت هذه المساحات للمكاتب. تضمن تصميم وبناء مركز التجارة العالمي استخدام العديد من التقنيات المبتكرة الأخرى ومعظمها في البرجين التوأم، مثل الحوائط الرادغة للماء لحفر الأساسات، وتجارب نفق الريح.
بدأ إنشاء البرج الشمالي لمركز التجارة العالمي في أغسطس من عام (1968)، والبرج الجنوبي في عام (1969). ساعد الاستخدام المكثف للعناصر مسبقة الصنع على تسريع عملية البناء. بدأ استثمار البرج الشمالي في ديسمبر من عام (1970) والبرج الجنوبي في يناير من عام (1972). بُنيت أربعة مبانٍ أخرى أقل ارتفاعًا في أوائل السبعينيات كجزء من مركز التجارة العالمي، واكتمل معظم المجمع بحلول عام (1973). افتتح المبنى السابع في عام (1987).