بنية تحتية للدراجات
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
البنية التحتية للدراجات (بالإنجليزية: Cycling infrastructure) وهي جميع البنية التحتية المسموح باستخدامها من قبل راكبي الدراجات، بما في ذلك شبكة الطرق والشوارع التي يستخدمها سائقي السيارات، باستثناء الحالات التي يتم فيها استبعاد راكبي الدراجات (على سبيل المثال، العديد من الطرق السريعة)، جنبًا إلى جنب مع طرق الدراجات التي يتم استبعاد المركبات الآلية منها - بما في ذلك مسارات الدراجات، ممرات للدراجات، المسارات الدوارة، مسارات السكك الحديدية. تشمل البنية التحتية لركوب الدراجات أيضًا وسائل الراحة مثل رفوف الدراجات لمواقف السيارات والملاجئ ومراكز الخدمة وعلامات وإشارات المرور المتخصصة. ترتبط المشاركة النموذجية لركوب الدراجات ارتباطًا وثيقًا بحجم البنية التحتية المحلية للدراجات.[1]
يمكن أن يكون للطريقة التي يتم بها تصميم شبكة الطرق العامة وبنائها وإدارتها تأثير كبير على فائدة وسلامة ومستقبل ركوب الدراجات. قد تكون شبكة ركوب الدراجات قادرة على تزويد المستخدمين بمسارات مباشرة ومريحة تقلل من التأخير والجهد للوصول إلى وجهاتهم. تميل المستوطنات التي تحتوي على شبكة طرق كثيفة من الشوارع المترابطة إلى أن تكون بيئات صالحة لتنقل بواسطة الدراجات في المرافق العامة.