Loading AI tools
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
برج كوالالمبور (بالإنجليزية: Kuala Lumpur Tower) أو منارة كوالالمبور (بالإنجليزية: Menara Kuala Lumpur)، ويُعرف أيضا باسم بُرج كي إل (بالإنجليزية: KL Tower) وكي إل 421 (بالإنجليزية: KL421)، هو بُرج اتصالات يقع في كوالالمبور عاصمة ماليزيا. يتألف البُرج من 15 طابقا، ويبلغ طوله 420.7 مترا، بحيث يُصنف سابع أطول برج في العالم، كما أنه أطول برج في ماليزيا ومنطقة جنوب شرق آسيا. انتهت أشغال بناء البُرج في 1 مارس 1995، وافتُتح في 1 أكتوبر 1996. يتوفر البُرج على هوائي ودرج ومصعد يُمكن من الوصول للمنطقة العلوية، كما يحتوي أيضا مطعما دوارا يُمكن رُواده من إطلالة بانورامية على المدينة.
| الحالة |
اكتمل بناؤه |
|---|---|
| نوع المبنى | |
| المكان | |
| المنطقة الإدارية | |
| البلد |
| وضع حجر الأساس |
1 أكتوبر 1991 |
|---|---|
| بداية التشييد |
4 أكتوبر 1991 |
| الانتهاء |
13 سبتمبر 1994 |
| الافتتاح |
1 أكتوبر 1996 |
| الافتتاح الرسمي |
|
| التحديث |
1 يناير 2012 − 31 ديسمبر 2015 |
| :: تجاوز |
KOMTAR |
|---|---|
| :: تجاوزه | |
| السقف |
335.7 م (1,101 قدم) |
| أعلى طابق |
282.1 م (926 قدم) |
| أعلى نقطة مراقبة |
276.3 م (906 قدم) |
| الارتفاع |
421 متر  |
|---|---|
| ارتفاع الهوائي |
86 م (282 قدم) |
| أعلى طابق |
282.1 م (926 قدم) |
| مساحة الطابق |
7,700 م2 (82,882 قدم2) |
|---|---|
| الطوابق |
15 |
| عدد المصاعد |
4 |
| النمط المعماري |
420 م (1,380 قدم) |
|---|---|
| المهندس المعماري |
Kumpulan Senireka Sdn. Bhd. |
| المقاول الرئيسي |
حازاما كوربورايشن |
| موقع الويب | |
|---|---|
| الإحداثيات |
يحتضن البُرج سنويًا سباقا يتنافس خلاله المشاركون على صعود الدرج إلى القمة. كما ويُستغل البرج أيضًا كمرصد فلكي لمُراقبة هلال أشهر السنة الهجرية وتحديد مواقيت عيدي الفطر والأضحى.
أشرف رئيس الوزراء الماليزي الأسبق مهاتير محمد على وضع حجر أساس مشروع برج كوالالمبور في 1 أكتوبر 1991، وقد امتدت عملية بناء البرج على ثلاث مراحل.
تم خلال المرحلة الأولى توسعة طريق جالان بوكيت ناناس [الإنجليزية] وحفر ونقل الأتربة من موقع البناء. انتُهي من هذه المرحلة في 1 أغسطس 1992.
في 1 يوليو 1992، بدأت المرحلة الثانية ببناء الأساس والطابق السفلي للبرج. وقد تم صب ما يقرب من 50 ألف متر مُكعب من الخرسانة بشكل مستمر لمُدة 31 ساعة، مما مثل رقماً قياسياً في صناعة البناء الماليزية. انتهت هذه المرحلة في 1 أبريل 1993.
انطلقت المرحلة الثالثة من بناء البُرج في مايو 1994، تم خلالها استكمال بناء كافة مرافق البرج من الأسفل للأعلى.
زُينت الردهة الرئيسية بالطابق الأرضي العلوي للبُرج بقباب مكسوة بالزجاج تتلألأ مثل ألماسات عملاقة. وقد صُممت هذه القباب على شكل مقرنصات على يد حرفيين إيرانيين من أصفهان.
في 13 سبتمبر 1994، افتتح رئيس الوزراء مهاتير محمد عملية تركيب الهوائي أعلى البرج، وبذلك يكون الارتفاع النهائي للبرج قد وصل 421 مترًا فوق سطح الأرض. بعد انتهاء جميع الأشغال والترتيبات، افتُتح البُرج أمام العموم في 23 يوليو 1996. وقت اكتماله كان البرج أطول مبنى في ماليزيا، لكن بعد ذلك ب3 سنوات، تجاوزه برجا بتروناس التوأم كأطول مبنى في البلاد.
افتُتح برج كوالالمبور رسميًا على يد رئيس الوزراء آنذاك مهاتير محمد في 1 أكتوبر 1996 على الساعة 20:30 بتوقيت ماليزيا المحلي. وقد كان من بين الضيوف المميزين الذين حضروا مراسيم الافتتاح كُلا من يانغ دي بيرتوان أغونغ وجعفر بن عبد الرحمن وراجا بيرمايسوري آغونغ [الإنجليزية] وتونكو آمبوان ناجيها [الإنجليزية]، إضافة إلى الملكة صالحة والأميرة مريم بنت عبد العزيز.[1]
تملك حكومة ماليزيا بُرج كوالالمبور، لكن ومُنذ افتتاحه سنة 1996، تتولى شركة مينارا كوالالمبور تشغيل البرج وصيانته بموجب عقد امتياز، وهذه الأخيرة هي شركة تابعة لشركة اتصالات ماليزيا. في سنة 2011، جُدد العقد بين الطرفين لمدة 10 سنوات قادمة.[2] في سنة 2019، أعلنت شركة مينارا كوالالمبور عن أرباح صافية بلغت 20.9 مليون رينغيت ماليزي، مُقابل إيرادات إجمالية بلغت 65.6 مليون رينغيت ماليزي.[3]
في ديسمبر 2022، انتقل عقد الامتياز الخاص بإدارة البرج لشركة هيدروشوب الخاصة مقابل 3.9 مليون رينغيت ماليزي.[4][5]
صرحت شركة اتصالات ماليزيا في بيان أنها قررت عدم تجديد عقد الامتياز في أكتوبر 2021، "بسبب التغيير في طبيعة الأعمال في برج كوالالمبور من الاتصالات السلكية واللاسلكية إلى السياحة"، كما قررت الشركة بأن جميع الموظفين الحاليين سيحتفظون بوظائفهم لمُدة ثلاث سنوات بعد هذا الانتقال.[6]
بحسب وزير الاتصالات والرقمية [الإنجليزية] فهمي فضيل [الإنجليزية]، فإنه ابتداء من 31 ديسمبر 2022، ستحصل شركة اتصالات ماليزيا على عقد امتياز البرج، وذلك بموجب "فترة انتقالية ثالثة".[7] وقد طلب إحاطة داخلية من كل من شركة الاتصالات ووزارة الاتصال والرقمية [الإنجليزية]. كما أعلنت لجنة مكافحة الفساد الماليزية [الإنجليزية] عن فتح تحقيق بخصوص فساد مُحتمل فيما يتعلق بهذه القضية، مع استدعاء ثلاثة شهود اعتبارًا من 31 ديسمبر 2022.[8]
يحظى برج كوالالمبور بعضوية الاتحاد العالمي للأبراج العظيمة (بالإنجليزية: World Federation of Great Towers)، ويُستخدم من قبل العديد من الشبكات والشركات لأغراض البث المختلفة. خُصص البرج في الأصل لخدمات البث التلفزيوني فقط، حيث ثُبتت فيه هوائيات راديو أثناء مرحلة البناء. تبث حاليا من هوائيات البرج عدة محطات تلفزيونية أرضية مجانية، هي كالتالي:
تبث من البرج أيضا قناة تلفزيونية خاصة تابعة لشركة ميديا بريما هي قناة إن تيفي 7، وذلك عبر تردد بالغ الارتفاع من هوائي على عُلو 200 متر.
برج كوالالمبور ليس هوائي بث موثوق به للبث الرقمي بشكل كامل، وذلك بسبب أن البرج ليس طويلاً بما يكفي لنقل موجات التردد العالي اللازمة إلى المناطق المُحاطة بالغابات أو المباني الشاهقة. لذلك تم التخطيط لزيادة ارتفاع هوائي البرج ليصل إلى 421 مترًا، بحيث تتم إطالة الهيكل نفسه بمقدار 200 متر، وهو الأمر الذي سيكلف حوالي 4 مليارات رينغيت ماليزي. إضافة لتغطيتها لهذه التكلفة، ستُخصص شركة ميديا بريما 3.5 مليار رينغيت ماليزي لتجديد محطة الإرسال، مما سيُوفر مساحة أكبر بأربعة أضعاف لكل محطة بث. تحد قيود الطيران الحالية في كوالالمبور من أي زيادة في ارتفاع برج كوالالمبور، لكن الشركة أفادت بأنها تُخطط لمُناقشة الأمر مع الوزارات والوكالات ذات الصلة. إذا لم تصل هذه المناقشة لأي جديد، فمن المُتوقع أن يتوقف برج كوالالمبور عن إرسال الموجات التلفزيونية باستثناء ميديا بريما، والتي ستستمر في البث عبر البرج.
يُعد برج كوالالمبور سابع أطول برج اتصالات في العالم، وذلك بعد كُل من طوكيو سكاي تري في اليابان وبرج كانتون في الصين وبرج سي إن في كندا وبرج أوستانكينو في روسيا وبرج لؤلؤة الشرق في الصين وبرج ميلاد في إيران. كما يُعد البُرج أيضا رمزا للعاصمة الماليزية كوالالمبور.
ينقسم هيكل البرج إلى خمسة أقسام أساسية:
خلال فترة بناء برج كوالالمبور، بُني جدار احتياطي حول شجرة تقع بجانب البرج عمرها 100 عام. كما وحصل نقل في موقع بناء البرج كلف 430 ألف رينغيت ماليزي، وذلك لتجنب الإضرار بالشجرة الأثرية الموجودة بالقرب من البرج.
يقع البرج في جالان بونكاك (بالإنجليزية: Jalan Puncak)، وأقرب محطة نقل سريع له هُما محطة بوكيت ناناس [الإنجليزية] ومحطة دانغ وانغي [الإنجليزية]. يحتوي البُرج أيضًا على موقف خارجي للسيارات والحافلات.
يُمكن برج كوالالمبور السياح من مشاهدة بانورامية للمدينة بزاوية 360 درجة. يستغرق المصعد 54 ثانية فقط للصعود إلى منصة المُراقبة، في حين يستغرق 52 ثانية للنزول.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
