Loading AI tools
شركة طيران سويسرية من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
الخطوط الجوية الدولية السويسرية (بالإنجليزية: Swiss International Air Lines) هي شركة الطيران الرسمية في سويسرا، يقع مقرها الرئيسي في مدينة بازل ثالث أكبر المدن السويسرية وتتخذ من مطار زيورخ الدولي مركزاً لعملياتها بالإضافة لمركزها الثاني في مطار جنيف، أنشأت الشركة عام 2001 بعد إفلاس شركة سويسرا للطيران وشراء لوفتهانزا للشركة المفلسة بالكامل، وتم إعادة هيكلة الشركة وأُعيد انطلاقها من جديد تحت اسم الخطوط الجوية الدولية السويسرية، وتقدم الشركة خدماتها لأكثر من 75 وجهة حول العالم، وتعد الخطوط السويسرية عضو في تحالف ستار العالمي.
| السويسرية Swiss | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
.jpg) | ||||
|
||||
| تاريخ الإنشاء | 2002 (بعد إفلاس سويسرا للطيران) [1] | |||
| الجنسية |  سويسرا | |||
| المطارات الرئيسية | مطار زيورخ الدولي | |||
| المطارات الثانوية | مطار جنيف الدولي | |||
| برنامج المسافر الدائم | مايلز آند مور | |||
| التحالفات | تحالف ستار العالمي | |||
| حجم الأسطول | 69 | |||
| الوجهات | 69 [2] | |||
| الشركة الأم | لوفتهانزا | |||
| الشركات التابعة | إديلويس إير | |||
| المقرات الرئيسية | بازل -  سويسرا | |||
| شخصيات رئيسية | كريستوف فرانز (رئيس الشركة) | |||
| عدد الموظفين | 10531 (31 ديسمبر 2019)[3] | |||
| موقع ويب | www | |||
|
||||
تعديل مصدري - تعديل  | ||||
لدى السويسرية اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:[4]
لدى السويسرية اتفاقيات مشتركة مع شركات الطيران التالية:[4]
اعتبارًا من مارس 2023[تحديث]، تشغل الخطوط الجوية الدولية السويسرية (باستثناء فرعها إديلويس إير) الطائرات التالية.[8][9][10][11][12]
| الطائرة | في الخدمة | مطلوبة | الركاب | ملاحظات | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الأولى | رجال الأعمال | السياحية المتميزة | السياحية | المجموع | مراجع | ||||
| إيرباص إيه 220-100 | 9 | — | — | 12 | — | 113 | 125 | [13] | [14] |
| إيرباص إيه 220-300 | 21 | — | — | 18 | — | 127 | 145 | [15] | |
| إيرباص إيه 320 | 10 | — | — | 20 | — | 160 | 180 | [16] | 8 موروثة من سويسرا للطيران.[10] طائرة واحدة بكسوة تحالف ستار.[10] |
| إيرباص إيه 320 نيو | 6 | 11[17][18] | [19] | ||||||
| إيرباص إيه 321-100 | 3 | — | — | 32 | — | 187 | 219 | [20] | جميعها موروثة من سويسرا للطيران.[10] |
| إيرباص إيه 321-200 | 3 | — | |||||||
| إيرباص إيه 321 نيو | 2 | 6[17][18] | يمكن تغيير بعض الطلبات إلى إيرباص إيه 320 إكس إل أر.[21] | ||||||
| إيرباص إيه 330 | 14 | — | 8 | 45 | — | 183 | 236 | [22] | |
| — | 4 | 43 | 21 | 159 | 227 | [23] | |||
| إيرباص إيه 340 | 5 | — | 8 | 47 | — | 168 | 223 | [24] | ستحل محلها طائرة إيرباص إيه 350-900 بحلول منتصف عام 2025.[25][26] ستنقل طائرة إلى إديلويس إير.[27] |
| إيرباص إيه 350 | — | 5 | يعلن لاحقا | يبدأ التسليم في 2025 وهو جزء من طلب لوفتهانزا لاستبدال إيرباص إيه 340.[26][28] | |||||
| بوينغ 777 | 12 | — | 8 | 62 | 24 | 226 | 320 | [29] | |
| المجموع | 85 | 22 | |||||||
| الطائرة | المجموع | أدخلت | سحبت | استبدلت ب | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|---|
| إيرباص إيه 319 | 8 | 2002 | 2020 | إيرباص إيه 220 | أخذت من سويسرا للطيران. |
| إيرباص إيه 330 | 15 | 2012 | إيرباص إيه 330 | ||
| بريتش ايروسبيس 146 | 4 | 2007 | إيرباص إيه 320 | أخذت من Crossair. | |
| بريتش ايروسبيس 146 | 24 | 2017 | إيرباص إيه 220 | ||
| إمبراير إي آر جيه 145 | 25 | 2007 | إيرباص إيه 320 | ||
| ماكدونل دوغلاس أم دي-11 | 16 | 2005 | إيرباص إيه 340 | أخذت من سويسرا للطيران. | |
| ماكدونل دوغلاس إم دي-82 | 1 | 2003 | إيرباص إيه 320 | أخذت من Crossair. | |
| ماكدونل دوغلاس إم دي-83 | 10 | 2002 | 2005 | ||
| ساب 340 | 2 | 2004 | بريتش ايروسبيس 146 | ||
| ساب 2000 | 31 | 2005 | بريتش ايروسبيس 146 | ||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
.svg){kind=icon}
