الحرب الجوية في الحرب العالمية الثانية
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
كانت الحرب الجوية في الحرب العالمية الثانية مكونًا رئيسيًا في جميع المسارح، واستهلكت، إلى جانب الحرب المضادة للطائرات، جزءًا كبيرًا من الإنتاج الصناعي للقوى الكبرى. اعتمدت ألمانيا واليابان على القوات الجوية التي اندمجت بشكل وثيق مع القوات البرية والبحرية؛ قللت قوى المحور من ميزة أساطيل القاذفات الاستراتيجية، وتأخرت في تقدير الحاجة إلى الدفاع ضد القصف الاستراتيجي للحلفاء. على النقيض من ذلك، اتبعت بريطانيا والولايات المتحدة مقاربة شددت إلى حد كبير على القصف الاستراتيجي، والسيطرة التكتيكية (بدرجة أقل) على ساحة المعركة عن طريق الجو، وكذلك الدفاعات الجوية المناسبة. قامت كل من بريطانيا والولايات المتحدة ببناء قوة إستراتيجية من القاذفات الكبيرة بعيدة المدى التي يمكن أن تحمل الحرب الجوية إلى وطن العدو. في وقت واحد، بنوا القوات الجوية التكتيكية التي يمكن أن تفوز بالتفوق الجوي على ساحات القتال، وبالتالي إعطاء مساعدة حيوية للقوات البرية. قامت الولايات المتحدة والبحرية الملكية أيضًا ببناء مكون بحري بحري قوي قائم على حاملات الطائرات، كما فعلت اليابان؛ لعبت هذه الدور الرئيسي في الحرب في البحر.[1]