إم 1 (مترو)

  لمعانٍ أخرى، طالع إم 1 (توضيح).

مترو إم 1 و مترو إم إم 1 هو أول مترو سكة حديد في باريس، بدأ الخدمة عام 1900 وكان مبنيا من الخشب.

القطار عام 1900

القطار الأصلي

تكون القطار الأصلي من عربات قصيرة لها محور دوران ويسحبها عربة جر من نوع طومسون أو وستنجهاوس.

القطار ثنائي التحكم

القطار الثنائي التحكم بدأ الخدمة في خط المترو الثاني والسادس، ولدى وصوله إلي النهاية ، فإنه يعكس الاتجاه كما كان شائعا في أنوع الترام ذلك الوقت.

طومسون المزدوج

في عام 1901 و1902 ، تم تزويد الفئة الجديدة بنظام طومسون المزدوج، وقد ثبت أن هذا النظام غير مريح، حيث أن النظام قد تم توظيفه كليا على الجهد العالي( 600 V DC ) و قوة المحركات لا تزال بالكاد تكفي. وفي حالة وجود خلل فإن استبدال القطار التالف كان مشكلة كبري.

الوحدات المحفوظة

العربات المحفوظة في المتحف

يتم الاحتفاظ بعدد من السيارات القديمة في متحف قصر النقل بباريس.

انظر أيضا

• جرار سحب

• بوابة فرنسا
• بوابة قطارات