阿波罗16号
美国阿波罗计划的第十次载人任务 / 維基百科,自由的 encyclopedia
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阿波罗十六号(英語:Apollo 16)是美国国家航空航天局阿波罗计划第十次载人任务,第五次和倒数第二次登月,也是第二次“J任务”,在月表停留时间更长,重点关注科学项目并使用阿波罗月球车。航天员登月探索笛卡尔高地,科学家认为此地是由火山活动形成,但事实并非如此。
事实速览 任务类型, 运营方 ...
任务类型 | 载人登月(J类)[1]:547 |
---|---|
运营方 | 美国国家航空航天局 |
国际卫星标识符 | |
衛星目錄序號 | |
任務時長 | 11天1时51分5秒[1]:482 |
航天器属性 | |
航天器 | |
制造方 | |
發射質量 | 52,759公斤[1]:585 |
著陸質量 | 5,441公斤[1]:482 |
人員 | |
人數 | 3 |
乘組成員 | |
呼号 |
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舱外活动 | 一人在地月空间取回胶卷磁带 |
活動時間 | 1时23分42秒 |
任務開始 | |
發射日期 | 协调世界时1972年4月16日17:54 |
运载火箭 | 土星五号SA-511 |
發射場 | 肯尼迪航天中心39号发射台 |
任務終止 | |
回收方 | 提康德羅加號航空母艦 |
著陸日期 | UTC1972年4月27日19:45:05[1]:482 |
著陸地點 | 南太平洋 0°43′S 156°13′W[1]:482 |
月球軌道器 | |
航天器组件 | 服务与指令舱 |
入軌 | UTC1972年4月19日20:22:27[1]:499 |
脫軌 | UTC1972年4月25日02:15:33[1]:503 |
軌道 | 64[1]:480[2] |
月球着陆器 | |
航天器组件 | 登月舱 |
著陸日期 | UTC1972年4月21日02:23:35[1]:500 |
返回發射 | UTC1972年4月24日01:25:47[1]:502 |
著陸點 | 笛卡尔高地 8.97301°S 15.50019°E / -8.97301; 15.50019[1]:478 |
樣本質量 | 95.71公斤[1]:479 |
地表艙外活動 | 3 |
活動時長 | |
月球探測車 | |
涵蓋距離 | 26.7公里[1]:479 |
与登月舱对接 | |
dock日期 | UTC1972年4月16日21:15:53[1]:498 |
分离日期 | UTC1972年4月20日18:07:31[1]:499 |
与登月舱上升段对接 | |
dock日期 | UTC1972年4月24日03:35:18[1]:503 |
分离日期 | UTC1972年4月24日20:54:12[1]:503 |
运载物 | |
| |
總質量 |
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自左至右:马丁利、杨、杜克 |
关闭
搭载阿波罗太空船的土星5号运载火箭1972年4月16日从佛罗里达州肯尼迪航天中心起飞,任务乘组包括指令长约翰·杨、登月舱驾驶员查尔斯·杜克、指令舱驾驶员肯·马丁利。飞向月球途中遇到许多小问题,最终导致主发动机故障,登月推迟六小时。地面人员一度打算指示航天员中止任务返回,最后认定故障可以解决并批准登月,同时安排任务提前一天结束。
4月21日杨和杜克乘阿波罗登月舱降落月表并停留71小时,完成三次舱外活动(又称月球漫步),总时长20小时14分。两人驾驶重26.7公斤的月表第二辆阿波罗月球车,共收集95.8公斤月岩样品带回地球,其中“大穆利”是阿波罗计划史上最大的月岩样品。指令舱驾驶员马丁利留在绕月飞行的服务与指令舱拍照并操作科学仪器,在月球轨道飞行126小时,绕月64圈。[1]:480杨和杜克飞回月球轨道与马丁利会合,三人从服务舱发射子卫星。马丁利在返地途中出舱一小时,从服务舱外部取回几卷胶卷磁带。1972年4月27日,阿波罗十六号安全溅落南太平洋。