日本國鐵201系電力動車組
日本国有铁道1979年推出的车型 / 維基百科,自由的 encyclopedia
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日本國鐵201系電聯車,乃日本國有鐵道的通勤型電車,自國鐵分割民營化後,東日本旅客鐵道(JR東日本)和西日本旅客鐵道(JR西日本)均接收這款前日本國鐵的電車。
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事实速览 概覽, 製造 ...
日本國鐵201系電聯車 | |
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在京葉線使用的201系 | |
概覽 | |
製造 | 日本车辆制造、东急车辆制造、川崎重工业、近畿车辆、日立制作所 |
製造年份 | 1979年-1985年 |
投入运营 | 1979年至今 |
技術數據 | |
車輛長度 | 19,500mm |
車體宽度 | 2,800mm |
車體高度 | 4,140mm |
轨距 | 1,067mm |
車輛定员 | 560 - 1,480 |
營運速度 | 100km/h |
設計最高速度 | 110km/h |
起動加速度 | (2M2T・4M4T)2.3km/h/s、(6M4T)2.5km/h/s、(4M2T)2.8 km/h/s |
常用減速度 | 3.5 km/h/s |
緊急減速度 | 5.0 km/h/s |
供電制式 | 直流1,500V |
牽引電動機 | 直流直卷電動機 MT60形 (150kW) |
牽引功率 | 2400kW(4M4T,4M2T)、1200kW(2M2T)、3600kW(6M4T) |
控制裝置 | 電機子斬波器 |
制動方式 | 弱磁控制 |
安全防護系統 | ATS-S、ATS-Sn、ATS-SW、 ATS-B、ATS-P |
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