日本国铁C51型蒸汽机车
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C51型是日本铁道省以及日本国有铁道所使用的煤水车式干线客运用蒸汽机车。本型机车是铁道省对从美国机车公司订购的8900型蒸汽机车的国产化改进,因此该车型最初被称为18900型,后于1928年6月改称C51型。[1]
事实速览 日本国铁C51型蒸汽机车华中铁道パシナ型 中国铁路胜利9型, 概览 ...
日本国铁C51型蒸汽机车 华中铁道パシナ型 中国铁路胜利9型 | |
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曾于青梅铁道公园静态展示的C51 5 | |
概览 | |
类型 | 蒸汽 |
生产商 | 日本车辆制造 三菱重工业 铁道省滨松工厂(日语:東海旅客鉄道浜松工場) |
生产年份 | 1919年—1928年 |
产量 | 289台 |
主要用户 | 鐵道省→日本国有铁道(C51型) 中国铁道部(胜利9型) |
技术数据 | |
华氏轮式 | 4-6-2(太平洋型) |
AAR轴式 | 2-3-1 |
轨距 | 1,067 mm 1,435 mm |
动轮轮径 | 1,750 mm |
机车长度 | 19,994 mm |
机车高度 | 3,800 mm |
整备重量 | 111.62 t |
煤水车重量 | 43.87 t |
燃料 | 煤 |
燃料储备量 | 12.0 t |
水储备量 | 17 L |
缸径 × 行程 | 530 mm × 660 mm |
锅炉 | 過熱式 |
锅炉压力 | 13 kg/cm² |
爐箆面積 | 2.53 m² |
總傳熱面積 | 127.4 m² |
汽缸數量 | 2 |
最高速度 | 95 km/h |
牵引功率 | 1,175 PS |
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