新寧鐵路,又名寧陽鐵路,曾是位于中國廣東省新宁和新会境内的一條鐵路。建于清光绪年间,由广东新寧(今台山)旅美華僑陳宜禧主持建造,1908年通车。此路是繼潮汕鐵路之後,中國第二條商辦鐵路,而且完全由华人自己集资、施工、管理[1]。1939年日本入侵廣東時,该铁路由国民政府下令拆毁。
事实速览 新宁铁路, 概覽 ...
新宁铁路 |
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新宁铁路有限公司商标 |
概覽 |
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營運地點 | 中国广东省台山市 |
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服務類型 | 客货运输铁路 |
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目前狀況 | 已拆除 |
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主要車站 | 北街站、江门站、会城站、公益站、宁城站、斗山站 |
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主要路線 | 北街至斗山(干线) |
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其他路線 | 宁城至白沙(西南支线) |
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技術數據 |
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路線長度 | 138.101公里 |
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正線數目 | 3 |
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車站數目 | 48 |
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軌距 | 1,435毫米(標準軌)(標準軌) |
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最小曲线半径 | 116.8米 |
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最大坡度 | 幹綫12‰;支線15‰ |
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車輛基地 | 公益、宁城 |
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运营信息 |
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開通營運 | 1908年1月6日 |
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停止營運 | 1939年2月14日 |
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日乘客量 | 日均3327人次,货物352.6吨(1932年) |
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營運者 | 新宁铁路公司 |
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重要人物 | 陈宜禧、余灼 |
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路線圖 |
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