“五个一”政策
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“五个一”政策,是指中国民用航空局为应对2019冠状病毒病疫情,遏制境外输入风险,于2020年3月26日至2023年1月8日实施的一系列限制国际航班[註 1]运行的措施[2][3]。其核心为“中国国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班”。虽然该规定于2020年6月已作废,被“奖励航班”、“熔断航班”及其他双边协定等政策替代,但之后2年多,中国的国际航班时刻表均以中国民航局于2020年3月26日发布的“国际航班信息发布(第5期)”航班计划作为基准进行增减。由于落地城市的保障能力有限,使得中国的国际航班长期依旧被严格限制,航班量较2019年减少约九成[4]。2022年12月26日,國家衛健委宣佈自2023年1月8日起取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施。[5]