中国铁路25Z型客车
车型 / 維基百科,自由的 encyclopedia
親愛的 Wikiwand AI, 讓我們通過簡單地回答這些關鍵問題來保持簡短:
你能列出最重要的事實和統計數據嗎 中国铁路25Z型客车?
為 10 歲的孩子總結這篇文章
顯示所有問題
25Z型客车,是中国铁路客车车型之一,属于160km/h级别的准高速客车(后最大运行速度改為140km/h),主要用于中、短途城际特快列车。25Z型客车的“Z”代表准高速(汉语拼音:ZhunGaoSu),构造速度为160km/h。由四方机车车辆厂、长春客车厂和南京浦镇车辆厂研制,在1993年至1996年间前后共生产了两批。由於25Z型客车没有进行统型,所以前后两批和各铁路局的25Z型客车不是完全相同的。
事实速览 中国铁路25Z型客车, 概覽 ...
中国铁路25Z型客车 | |
---|---|
25Z型一等软座客车 | |
概覽 | |
類型 | 准高速城际铁路客车 |
型號 | RZT25Z RZ125Z RZ225Z RZXL25Z CA25Z KD25Z SRZ125Z SRZ225Z SRZXL125Z SCA25Z |
製造 | 长春轨道客车、四方机车车辆厂(单层) 南车南京浦镇车辆(双层) |
製造年份 | 1993年-1996年 |
技術數據 | |
車輛長度 | 25,500mm |
車體宽度 | 單層: 第一批:3104 mm 第二批:3105 mm 雙層:3105mm |
車體高度 | 單層:4050mm 上海铁路局(第二批):4433 mm 雙層:4750mm |
轉向架 | 單層: 第一批:206KP、206WP(發電車) 第二批:CW-2、206KP、206WP(發電車) 雙層:209HS |
車輛定员 | 见技术参数 |
營運速度 | 160(后来改为140)km/h |
設計最高速度 | 160km/h |
制動方式 | 盘型制动、踏面复合制动 |
关闭
25Z型客车是中国铁路的第一代准高速客车,虽然未有普及全国,但其研制和提速试验数据为后来大量生产的25K型客车(后为25T型客车所替代),以及由1997年起的中国铁路大提速累积了大量经验。
2015年1月1日,根據中國鐵路總公司規定,原廠製造25Z列車外觀需統一漆成附帶雙黃線的墨綠色,俗稱「偽綠皮」或「高阻綠」。