Loading AI tools
российский истребитель Из Википедии, свободной энциклопедии
Су-35 (по кодификации НАТО: Flanker-Е+[3] — «Фланкер-Э+») — российский многоцелевой сверхманёвренный истребитель с управляемым вектором тяги поколения 4++[4][5][6]. Разработан в ОКБ Сухого в 2008 году. Один из основных истребителей ВВС России в настоящее время, в 2018 году презентовался как «переходное звено»[7] между истребителями Су-27 и Су-57.
| Су-35 | |
|---|---|
 | |
| Тип | многоцелевой истребитель |
| Разработчик |
 ОКБ Сухого |
| Производитель |
КнААЗ имени Ю. А. Гагарина |
| Главный конструктор | Симонов, Михаил Петрович |
| Первый полёт | 19 февраля 2008 года |
| Начало эксплуатации | 12 февраля 2014 года |
| Статус | производится, эксплуатируется |
| Эксплуатанты |
 ВКС России ВВС НОАК |
| Годы производства | с 2008 года |
| Единиц произведено | 124 единицы на август 2021 года[1] |
| Стоимость единицы | около 2 млрд рублей[2] |
| Базовая модель | Су-27 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Серийный истребитель для ВКС России носит название Су-35С.
Ранее на международных авиасалонах под индексом «Су-35» экспонировался самолёт Су-27М.
 | Проверить информацию. |
Су-35 является глубокой модернизацией платформы Т-10С (первоначально программа модернизации самолёта Су-27 называлась «Су-35БМ» — большая модернизация[8])[уточнить][9].
Сборка первого опытного самолёта Су-35 (б/н 901) была завершена летом 2007 года на «КнААПО им. Ю. А. Гагарина», после чего машина была представлена на авиасалоне МАКС-2007 на статической стоянке.
Первый полёт опытного Су-35 с двигателями ОКБ им. А.Люльки — филиала ПАО «ОДК-УМПО» АЛ-41Ф-1С состоялся 19 февраля 2008 года в ЛИИ им. Громова. Самолёт пилотировал Заслуженный лётчик-испытатель РФ Сергей Богдан.
В 2009 году был заключён первый контракт на поставку ВВС России 48 истребителей Су-35С[10] на общую сумму 66 млрд руб. в 2012—2015 годах. К концу 2015 года изготовлено 48 истребителей[3]. В декабре 2015 года подписан второй контракт на поставку 50 единиц в ВКС РФ до 2020 года на сумму 100 млрд руб.
В ноябре 2015 года правительство Индонезии утвердило закупку 12 истребителей Су-35. В 2019 году контракт был расторгнут со стороны Индонезии[источник не указан 360 дней].
В 2015 году подписан договор на поставку 24 истребителей Су-35 в Китай; в 2016 году переданы первые 4 машины, в 2017—2018 годах ещё по 10; поставка завершена, но контракт будет выполнен до конца 2020 года[11][12].
Истребитель Су-35 является глубокой модернизацией Су-27. Он имеет в значительной степени новый усиленный планер[4][5][6]; в отличие от старого Су-27М, не имеет переднего горизонтального оперения (ПГО) и тормозного щитка (торможение при посадке осуществляется отклонением рулей направления от продольной оси).
Согласно заявлению КБ «Сухой», назначенный ресурс Су-35 (кроме двигателей) — 6000 лётных часов или 30 лет. Заявленный назначенный ресурс двигателей — 4000 часов.
Планер Су-35: кромки планера покрываются материалами, снижающими эффективную площадь рассеяния. Фонарь кабины имеет токопроводящее напыление.
.jpg)
На Су-35 установлены два двухконтурных турбореактивных двигателя АЛ-41Ф-1С разработки ОКБ им. А. Люльки — филиала ПАО «ОДК-УМПО» с форсажной камерой, плазменной системой зажигания и всеракурсно управляемым вектором тяги (УВТ)[5][6].
Данные двигатели являются «упрощённым» вариантом АЛ-41Ф-1 — двигателя первого этапа истребителя пятого поколения. От него АЛ-41Ф-1С отличает сниженная форсажная и бесфорсажная тяга и применение электронно-механической системы управления. Форсажная тяга каждого двигателя АЛ-41Ф-1С составляет 14 500 кгс, в бесфорсажном режиме максимальная тяга составляет 8800 кгс. С целью увеличения числа ракурсов отклонения тяги двигателя и создания псевдо-всеракурсности оси поворота отклоняемых сопел наклонены, что хорошо видно на фотографии (сопла при этом отклоняются вниз-внутрь и вверх-наружу).
ВГТД ТА14-130-35 — вспомогательный (ВСУ) газотурбинный двигатель с эквивалентной мощностью 105 кВт. Обеспечивает кондиционирование кабины и отсеков самолёта и электропитание переменным током 200/115 В мощностью до 30 кВА бортовых потребителей[14].
На Су-35С установлена комплексная система управления КСУ-35[15].
Установлена РЛС с фазированной антенной решёткой «Н035 Ирбис», которая имеет дальность обнаружения целей с ЭПР 0.01 м² до 100 км; ЭПР 0.1 м² до 160 км; ЭПР 1 м² до 270 км; ЭПР 3 м² до 400 км антенная система L-диапазона, которая имеет дальность обнаружения целей с ЭПР 0.01 м² до 130 км[16]. В дополнение к радиолокационным средствам используется оптико-локационная станция и ОЭИС.
Вместо традиционных штанг ПВД использованы невыступающие в поток датчики системы СИ ВСП-35, что позволило избавиться от непрозрачного для радиоволн «пятачка» на носовом обтекателе и выровнять диаграмму чувствительности РЛС.
Самолёт оснащается средствами радиоэлектронной борьбы, а также может оснащаться станциями групповой радиоэлектронной защиты.
Кабина пилота оборудована тремя дисплеями с возможностью работы в многоэкранном режиме и голографическим индикатором на лобовом стекле.
Самолёт оборудован системой предупреждения об облучении Л-150-35 (вариант исполнения Л-150 (СПО)).
Оборудован системой оптической передачи данных для связи между самолётами группы при полёте в режиме радиомолчания. Приёмники/передатчики этой системы в виде коротких полос по бокам кабины, на килях и законцовках крыльев являются одним из наиболее заметных внешне отличий от предыдущих модификаций.
Су-35БМ — первоначальное название программы модернизации самолёта Су-27 — «большая модернизация». В дальнейшем пошёл в серию как Су-35.
Су-35C — глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++»[4][5][6]. В нём использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса[5]. Отличительными особенностями самолёта являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решёткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги[4][5][6]. Су-35С совершил первый полёт в феврале 2008 года.
Источники:[17][18][19][20][21].
Технические характеристики
Источник: КнААЗ[24]
Время разгона на высоте 1000 м, при остатке топлива 50 % от нормальной заправки, секунд
| от 600 км/ч до 1100 км/ч | 13,8 |
|---|---|
| от 1100 км/ч до 1300 км/ч | 8 |
На истребителях Су-35С используется радиолокационная станция с фазированной антенной решёткой Н035 Ирбис.
Характеристики РЛС:
В 2009 году «Сухой» заключил соглашение с Министерством обороны на поставку 48 истребителей Су-35С, срок поставки — к концу 2015 года в ВВС России должны были поступить 48 таких истребителей.
В декабре 2015 года подписан второй контракт на поставку в ВКС РФ 50 единиц, до 2020 года[31].
Точная себестоимость производства одного Су-35 неизвестна. Однако, по словам бывшего главкома ВКС РФ, генерал-полковника Виктора Бондарева[32], стоимость одного Су-35 превышает 1 млрд рублей.
По состоянию на февраль 2019 года разработка и государственные испытания Су-35С завершены и в войсковой эксплуатации находится более 60 машин[33]. Первый гособоронзаказ на 48 единиц выполнен в 2015 г.[34] Второй гособоронзаказ на 50 Су-35С выполнен на 100 % — 50 ед.(ноябрь 2020 г.)[35]. «Русские витязи» — 8 единиц на ноябрь 2020 года.
В ноябре 2015 года подписан контракт на поставку 24 истребителей Су-35 в Китай[36][37]; стоимость контракта — около 2,5 млрд долл[38] Последние машины были переданы заказчику в ноябре 2018 года[39].
ВКС России — 111 единиц на 2024 год[55].
ВВС НОАК — 24 единицы на 2022 год[57]1 февраля 2016 года было объявлено о том, что Россия перебросила на авиабазу Хмеймим в Сирии четыре истребителя Су-35С[60], по состоянию на 2022 год в Сирии размещается 6 единиц Су-35[61].
Самолёт Су-35 применяется ВКС России во время вторжения России на Украину, в том числе для подавления средств украинской ПВО и запуска противорадиолокационных ракет Х-31П и Х-58; военные эксперты отмечают, что это не привело к большому количеству реальных поражений целей[62][63][64]. По состоянию на 3 июня 2022 года уничтожено не менее двух Су-35[63]; по заявлению украинской стороны, один — в воздушном бою с МиГ-29 ВВС Украины, и один — с помощью ЗРК С-300[64][65].
Сообщается, что обломки и детали Су-35 были доставлены в Лабораторию оборонной науки и техники министерства обороны Великобритании, где были изучены британскими и американскими представителями. После первоначального анализа в Великобритании, обломки перевезли в Неваду, для более детального изучения[66].
13 мая 2023 года один Су-35 был сбит в посёлке Сурецкий Муравей Брянской области, находясь в составе авиагруппы с истребителем-бомбардировщиком Су-34 и двумя вертолётами Ми-8 ВКС России (остальные воздушные суда также предположительно были сбиты; все члены экипажей погибли)[67][68][69][70][71].
28 сентября 2023 года российский Су-35 был сбит под украинским Токмаком, оккупированным Россией — в 20 километрах от фронта; согласно информации Министерства обороны Великобритании, а также украинским и российским источникам, самолёт был поражён дружественным огнём российской ПВО[72][73][74].
19 февраля 2024 года российский Су-35 был сбит над Азовским морем близ оккупированного Мариуполя, пилот капитан Фёдор Грабовецкий катапультировался, но погиб от переохлаждения в ледяной воде[75].
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
National Interest назвал Су-35 первым в списке самого опасного вооружения России при гипотетическом конфликте с США, по мнению экспертов издания, Су-35 — «экстремально опасный» для любого самолёта НАТО. Эксперты отметили, что опасность Су-35 связана с очень большой загрузкой ракет «воздух-воздух» дальнего радиуса действия, возможностью пуска ракет на сверхзвуковой скорости, сверхманёвренностью и мощными средствами радиоэлектронной борьбы[81]. National Interest называет Су-35 чрезвычайно опасным противником для любого американского истребителя, за исключением F-22 Raptor[82].
После непосредственного контакта Су-35 с американскими F-22 над Аляской 11 сентября 2018 года[83] военный обозреватель издания Business Insider обратил внимание на преимущества Су-35 перед американским истребителем 5-го поколения. Алекс Локи отметил большее количество ракет и лучшую манёвренность, при этом F-22 менее заметен для радаров[84].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
