АМ1
советская узкоколейная автомотрисса производившаяся Демиховским машиностроительным заводом на базе вагонов ПВ40 / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о АМ1?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
Не следует путать с армейским вездеходом АМ-1.
АМ1 (иногда АМ-1) — четырёхосная автомотриса, предназначена для перевозки пассажиров на узкоколейных железных дорогах (УЖД), с шириной колеи 750 мм. Производилась на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) в СССР. Может эксплуатироваться как самостоятельная единица, а также в составе, включающем до трёх прицепных пассажирских вагонов ПВ40.
Краткие факты Производство, Годы постройки ...
АМ1 | |
---|---|
«Россия 1»[к 1] | |
| |
Производство | |
Годы постройки | 1962 — 1972 |
Страна постройки | СССР |
Завод | ДМЗ |
Вагонов построено | 297 |
Нумерация | 001—297 |
Технические данные | |
Род службы | пассажирский |
Типы вагонов | Мг |
Композиция |
АМ1 + 0..3 приц. вагона Мг + 0..3 Пп |
Осевая формула | 20-2 (B-2) |
Количество дверей в вагоне | 2×2 |
Число сидячих мест | 37 |
Пассажировместимость | 80 |
Габарит | ТУ |
Длина вагона |
12 500 мм (по буферам) 12 000 мм (по кузову) |
Ширина |
2300 мм (по кузову) 2400 мм (по площадкам) |
Высота |
3250 мм (выхлоп) 2960 мм (основная крыша) |
Полная колёсная база вагона | 8500 мм |
Расстояние между шкворнями тележек | 7200 мм |
Колёсная база тележек | 1300 мм |
Диаметр колёс | 540 мм |
Ширина колеи | 750 мм, 760 мм |
Наименьший радиус проходимых кривых | 40 м |
Рабочая масса | 15,5 т. |
Материал вагона | сталь |
Тип двигателя | ЯАЗ-М204А |
Мощность двигателя | 120 л.с. |
Тип передачи | Механическая |
Конструкционная скорость | 60 км/ч |
Ускорение при пуске | 0,5 м/c² |
Эксплуатация | |
Страны эксплуатации |
СССР после 1991 года: Россия, Белоруссия, Литва, Румыния (≈с 2000 года) |
Сохранение | не менее 6 единиц |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть