Companhia Ferroviária São Paulo-Paraná
De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
A Companhia Ferroviária São Paulo-Paraná foi uma empresa ferroviária brasileira constituída a partir de 1920, inicialmente como Companhia Ferroviária Noroeste do Paraná, após concessão do Estado do Paraná para construção de uma ferrovia. Em 12 de junho de 1924 foi inaugurada oficialmente, sendo seu primeiro trecho desde a estação de Ourinhos, no estado de São Paulo, à estação Leoflora[1], no estado do Paraná. Em 1928, foi assumida pela Paraná Platations, de capital inglês, a qual deu continuidade ao projeto ferroviário rumo a oeste, adentrando o Estado do Paraná, seguindo ao sul do leito do Rio Paranapanema. Foi a principal propulsora do desbravamento e desenvolvimento do norte do Estado do Paraná junto da Companhia de Terras do Norte do Paraná, também pertencente à Paraná Plantations, ocasionando no surgimento de diversas cidades, entre elas o importante município de Londrina.
Companhia Ferroviária São Paulo-Paraná | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Informações principais | |||||||
EF | EF-369 | ||||||
Sigla ou acrônimo | SPP ou CFSPP | ||||||
Área de operação | Paraná e São Paulo | ||||||
Tempo de operação | 1923–1944 | ||||||
Frota | 18 (1941) locomotivas 90 (1932) vagões e carros | ||||||
Interconexão Ferroviária | EFS, EFSPRG e RVPSC | ||||||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
| |||||||
Especificações da ferrovia | |||||||
Extensão | 268 km | ||||||
Bitola | 1000 mm | ||||||