ロサンゼルス郡都市圏交通局P865形電車
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ロサンゼルス郡都市圏交通局P865形電車(ロサンゼルスぐんとしけんこうつうきょくP865がたでんしゃ)は、かつてアメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス郡で公共交通機関を運営するロサンゼルス郡都市圏交通局が所有していた車両。ライトレールのブルーライン(現:A線)開通に合わせて日本の鉄道車両メーカーである日本車輌製造によって製造された電車で、増備車のP2020形と共に長期に渡って使用されたが、P865形は2018年、P2020形は2021年までに営業運転を終了した[1][2][3][4][5]。
概要 ロサンゼルス郡都市圏交通局P865形電車 ロサンゼルス郡都市圏交通局P2020形電車, 基本情報 ...
ロサンゼルス郡都市圏交通局P865形電車 ロサンゼルス郡都市圏交通局P2020形電車 | |
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基本情報 | |
運用者 | ロサンゼルス郡都市圏交通局 |
製造所 | 日本車輌製造 |
製造年 |
P865形 1989年 - 1990年 P2020形 1994年 - 1995年 |
製造数 |
P865形 54両(100 - 153) P2020形 15両(154 - 168) |
運用開始 |
P865形 1990年 P2020形 1995年 |
運用終了 |
P865形 2018年 P2020形 2021年 |
主要諸元 | |
編成 | 2車体連接車、両運転台 |
軸配置 | Bo'2'Bo' |
軌間 | 1,435 mm |
電気方式 |
直流750 V (架空電車線方式) |
最高運転速度 | 88 km/h(50 mph) |
設計最高速度 | 104 km/h(65 mph) |
車両定員 | 180人(着席76人) |
車両重量 | 42.8 t(94,160 lbs) |
全長 | 26,518 mm(87 ft) |
全幅 | 2,661 mm(8 ft) |
全高 | 3,505 mm(11 ft 6 in) |
車輪径 | 711.2 mm(2 ft 4 in) |
固定軸距 | 1,900 mm(6 ft 2 51/64 in) |
主電動機出力 | 217 kw |
搭載数 | 2基 |
駆動方式 | 直角カルダン駆動方式 |
出力 | 434 kw |
制御方式 | 電機子チョッパ制御方式 |
制動装置 | 回生ブレーキ、ディスクブレーキ、電磁吸着ブレーキ |
保安装置 | 列車対地上連絡装置(TWC)、自動列車停止装置(ATC) |
備考 | 主要数値は[1][2][3][4][5][6][7][8][9]に基づく。 |
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