Locomotiva MÁV 242
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La locomotiva MÁV 242 era una locotender di rodiggio 2-2-2 T delle Ferrovie statali dell'Ungheria. Faceva parte di un gruppo di quattro unità, costruite tra 1936 e 1939, dalle caratteristiche piuttosto inusuali in quanto carenate aerodinamicamente secondo la "moda" dell'epoca riguardo alle locomotive per i treni espressi veloci.
Fatti in breve Anni di costruzione, Anni di esercizio ...
Locomotiva MÁV 242 | |
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Locomotiva a vapore | |
Locomotiva 242.001 restaurata, fotografata nel 2007 | |
Anni di costruzione | 1936-1939 |
Anni di esercizio | 1936- oggi |
Quantità prodotta | 4 |
Costruttore | MÁVAG |
Dimensioni | 14.275 x ? x 4.303 mm |
Scartamento | 1435 mm |
Interperno | 10.585 (tra carrelli di estremità) |
Passo dei carrelli | 2.185 (ruote motrici) |
Massa in servizio | 85,4 t |
Massa aderente | 29,2 t |
Tipo di motore | a vapore |
Alimentazione | carbone |
Velocità massima omologata | 120 km/h |
Rodiggio | 2-2-2 |
Diametro ruote motrici | 2.000 mm mm |
Portanti anteriori | 1.040 mm mm |
Portanti posteriori | 1.040 mm mm |
Distribuzione | a cassetto cilindrico, sistema Heusinger |
Tipo di trasmissione | a bielle |
Numero di cilindri | 2 |
Diametro dei cilindri | 430 mm |
Corsa dei cilindri | 650 mm |
Superficie griglia | 2,75 m² |
Superficie riscaldamento | 155,4 m² |
Superficie surriscaldamento | 35,2 m² |
Pressione in caldaia | 18 bar |
Potenza continuativa | 442 kW |
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