Locomotiva FS E.554
locomotiva elettrica italiana / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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La locomotiva E.554 era una locomotiva elettrica a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria delle Ferrovie dello Stato italiane, progettata principalmente per servizio merci. Era previsto anche l'utilizzo per i treni viaggiatori; era infatti dotata di una caldaia a gasolio, per il riscaldamento delle carrozze viaggiatori, in grado di produrre fino a 800 kg di vapore orari.
Ulteriori informazioni Anni di costruzione, Quantità prodotta ...
Locomotiva FS E.554 | |
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Locomotiva elettrica | |
Locomotiva E.554.174 al Museo ferroviario piemontese | |
Anni di costruzione | 1928 - 1930 |
Quantità prodotta | 183 |
Dimensioni | 10.800 mm x 3.020 mm x 3.740 mm |
Interperno | 6.600 mm (tra gli assi estremi) |
Passo dei carrelli | 3.700 mm (passo rigido) |
Massa in servizio | 77.000 kg |
Massa aderente | 77.000 kg |
Rodiggio | E |
Diametro ruote motrici | 1.070 mm |
Potenza oraria | 2.000 kW |
Sforzo trazione massimo | 14.000 kg (a 50 km/h) |
Sforzo all'avviamento | 12.500 kg |
Velocità massima omologata | 50 km/h |
Alimentazione | 3,6 kV CA trifase 16⅔ Hz |
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