Transrapid München
meghiúsult maglev vonal / From Wikipedia, the free encyclopedia
A Transrapid München egy 2000 végétől 2008 márciusáig tartó projekt volt, amelynek célja egy nagysebességű mágneses lebegtetésű vasútvonal építése volt a müncheni repülőtér és a müncheni főpályaudvar között. A tervek szerint egy körülbelül 37 km hosszú vonalat építettek volna, amelyen a forgalmat a Transrapid járműveknek kellett volna biztosítaniuk. A 350 km/órás végsebesség mellett a menetidő tíz perc lett volna.
Transrapid München | |
Adatok | |
Ország | Németország |
Típus | proposed railway line |
Átadás | 2000 |
Hálózat hossza | 37,4 km |
Általában használt jármű | Transrapid 09 |
Maximális sebesség | 350 km/h |
Üzemeltető | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Transrapid München témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A költségelőrejelzés után, a kezdeti 1,85 milliárd több mint hárommilliárd euróra nőtt, a szövetségi és a tartományi kormányok képviselői 2008. március 27-én megállapodtak abban, hogy a projektet nem valósítják meg.[1][2] 2008. április 14-én a projektet támogató DB Magnetbahn GmbH által benyújtott terv-engedélykérelem visszavonásával a projekt formálisan is megszűnt.[3]
A projekt ötlete, akárcsak a Düsseldorf és Dortmund között tervezett Metrorapidé, 2000 februárjának végén született, miután a Berlin–Hamburg mágnesvasút projekt meghiúsult.[4] E két projekt mellett ez volt a harmadik olyan németországi pályázati kísérlet, amelynek megvalósítása egy alapos tervezési fázis után meghiúsult.