Renfe série 595
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La série 595 de la Renfe, dénommée à l'époque série 9500 ou TAF (Tren Automotor FIAT), était une rame automotrice diesel exploitée entre les années 1950 à 1980.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
TAF - Renfe série 595
Une rame TAF 595 dans une configuration "spéciale bi-caisse" 2 motrices sans remorque centrale
Exploitant(s) | Renfe |
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Désignation | TAF 9501 à 9550 |
Surnom | "Foguete" (Fusée) |
Type | Rame automotrice diesel 3 caisses |
Composition | M + R + M |
Couplage | oui |
Concepteur | FIAT |
Modèle d’origine | Fiat 016 |
Constructeur(s) | FIAT |
No de série |
(1952) 9501-9540 (1954) 9541-9550 |
Livraison | 1952-1954 |
Mise en service | 1er juin 1952 |
Période de service | 1952 - 1980 |
Effectif | Espagne 50 |
Service commercial | 1952 |
Retrait | 28 septembre 1980 |
Écartement | Large (1 668 mm) |
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Cylindres | H 12 - opposés à plat - 48,20 litres |
Alésage × course | 160 x 200 mm |
Distribution | Fiat |
Carburant | Gazole |
Moteur thermique | 2 moteur Diesel Fiat-OM |
Puissance |
2 x 372 kW à 1.400 tr/min |
Puissance continue |
745 kW 1.010 ch |
Ø roues motrices | 910 mm |
Capacité en carburant | 1,0 m3 |
Longueur HT | 82,580 m |
Largeur | 2,950 m |
Masse totale | 170 t |
Longueur totale | 83,340 m |
Empattement | 19,700 m |
Empattement du bogie | 3,200 m |
Portes | 6 x 2 |
Places assises | 174 pl. |
Climatisation | oui |
Vitesse maximale | bridée à 120 km/h |
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