Fleur de Passion
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Fleur de Passion est un ketch aurique traditionnel de 33 mètres en bois sur structure acier battant pavillon suisse.
Fleur de Passion | |
Autres noms | KFK, Tréberon (Y712) |
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Type | Ketch |
Classe | Kriegsfischkutter-class naval trawler (d) |
Histoire | |
Chantier naval | Burmeister Brême Allemagne |
Fabrication | Chêne sur structure acier |
Lancement | 1941 |
Équipage | |
Équipage | 4 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 33 m |
Longueur de coque | 24 m |
Maître-bau | 6,10 m |
Tirant d'eau | 2,80 m |
Déplacement | 100 tonnes |
Appendice | bout-dehors |
Hauteur de mât | 24 m |
Voilure | 380 m2 (5 voiles) |
Propulsion | General Motors (160 cv) |
Caractéristiques commerciales | |
Capacité | 12/30 |
Carrière | |
Armateur | Association Pacifique |
Pavillon | Suisse |
Port d'attache | Bâle |
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Ancien baliseur de mines de la Marine allemande de type Kriegsfischkutter (KFK) construit en 1941 dans les chantiers navals de Brême, il a été cédé à la France en 1945 puis désarmés et transformé en ketch par un particulier en 1976.
A partir des années 1980, il a accueilli de premiers projets scientifiques avec des institutions académiques françaises comme l’Ifremer.
Depuis 2009, sous l’égide de la Fondation Pacifique, le voilier effectue des expéditions pluridisciplinaires axées autour de la science, de la sensibilisation et du socio-éducatif autour du globe.
Entre 2015 et 2019, Fleur de Passion a effectué un tour du monde dans le sillage de Ferdinand de Magellan lors d'une expédition de la Fondation Pacifique intitulée "The Ocean Mapping Expedition".