Clase Oaxaca
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La Clase Oaxaca es una clase de patrulla oceánica (OPV), construido y diseñado por la Armada de México para su propio uso.
OPV Clase Oaxaca | ||
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País productor | ||
País productor | ||
Datos generales | ||
Astillero | ASTIMAR 1 Tampico Tamaulipas y ASTIMAR 20 Salina Cruz Oaxaca. | |
Países en servicio | México | |
Tipo | Patrulla Oceánica (OPV) | |
Estadísticas | ||
Primera unidad | ARM Oaxaca | |
Última unidad | ARM Tabasco | |
Clase anterior | Clase Durango | |
Unidades en construcción | 2 | |
Unidades planteadas | 12 | |
Unidades botadas | 8 | |
Unidades concluidas | 8 | |
Unidades activas | 8 | |
Características de la clase | ||
Desplazamiento |
1,678 toneladas 1,850 toneladas carga máxima. | |
Eslora | 86 m | |
Manga |
• 10,5 m • 11 m, a partir del ARM Chiapas (PO-165). | |
Calado | 3,80 m | |
Armamento |
• 1 cañón Oto Melara de 76,2 mm • 1 cañón Oto Melara de 25 mm • 2 ametralladoras Oto Melara 12,7 mm (.50 cal) (solo en los buques Oaxaca(P-161) y Baja California (P-162)). • 1 cañón Bofors antiaéreo 57 mm mkIII (a partir desde el Arm Chiapas (P-165)). | |
Guerra electrónica |
• Radar de exploración -Terma Scanter 2001. • Radar de exploración -Terma Scanter 6000 (a partir del ARM Chiapas PO-165. • Control de tiro -óptico- Selex Na-25x. • Sistema de mando y control -C4i SP21k • Sistema Esm-Ecm con enlace de datos- Data link SP100. • Sistema de control de comunicaciones-Hermesys,desde el Arm chiapas P165. | |
Velocidad | 22+ nudos | |
Autonomía | 8500 mn | |
Tripulación | 91 elementos | |
Aeronaves |
1 helicóptero Eurocopter AS 565 Panther • o Eurocopter Fennec AS 555 bolkow 105 bo • o puede aterrizar un EC-725/M225 Super Cougar (Caracal). | |
Usa el concepto trinomio buque-helicóptero-interceptora innovación a nivel mundial para este tipo de buques; el trinomio permite ampliar el radio de acción en las operaciones realizadas con un ahorro sustancial en los costos de operación, se incrementa el área de cobertura de vigilancia y se obtienen mayores resultados en la detección e intercepción de naves. Este buque puede pasar 30 días en altamar sin tocar puerto.
Se utilizan en la vigilancia oceánica, patrullaje de la zona económica exclusiva, búsqueda y rescate; apoyo a la población civil en caso de desastre; apoyo marítimo y presencia disuasoria en contra de buques y aviones infractores en ambos litorales, así como en operaciones de conflictos de mediana intensidad.
Cuenta con dos lanchas de salvamento autoadrizables e inhundibles y su embarcación interceptora tiene una velocidad de 50 nudos, mejorada para optimizar sus capacidades operativas en el mar con interiores diseñados ergonómicamente. Asimismo, pueden operar un helicóptero embarcado el cual puede ser un Eurocopter Panther AS 565MB, un Eurocopter Fennec AS 555, Bölkow Bo 105 CB, MD 902 Explorer o inclusive puede aterrizar un H-225 Super puma.
Estos buques fueron construidos en los Astilleros de la Armada (ASTIMAR) 1 y 20 Tampico Tamaulipas y en Salina Cruz Oaxaca.