শিকাগো লুপ
From Wikipedia, the free encyclopedia
লুপ হ'ল শিকাগোর ৭৭ টি মনোনীত সম্প্রদায় অঞ্চলের মধ্যে একটি যা শহরের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলা এবং ডাউনটাউন শিকাগো -এর প্রধান অংশ। এটি শিকাগোর বাণিজ্যিক কেন্দ্রস্থল, উত্তর আমেরিকার দ্বিতীয় বৃহত্তম বাণিজ্যিক ব্যবসায়িক জেলা। বিভিন্ন গ্লোবাল এবং জাতীয় ব্যবসায়ের সদর দফতর, আঞ্চলিক অফিস, খুচরো স্থাপনা, রেস্তোঁরা, হোটেল এবং থিয়েটারের পাশাপাশি শিকাগোয় বেশ কয়েকটি বিখ্যাত আকর্ষণীয় স্থান রয়েছে। এখানে রয়েছে সিটি হল, কোক কাউন্টি এর আসন(-কক্ষ) এবং বিদেশী দেশগুলির বিভিন্ন স্তরের সরকারি ও কনস্যুলেটের অসংখ্য অফিস। এখানের স্টেট স্ট্রিট এবং ম্যাডিসন স্ট্রিট এর মোড় হ'ল শিকাগোর রাস্তা-গ্রিড এর উৎস যা ১৯০৯ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। গ্রান্ট পার্ক এর বেশিরভাগ ৩১৯ একর (১.২৯ কিমি২) জায়গা জুড়ে রয়েছে সম্প্রদায় অঞ্চলের পূর্ব অংশ। শিকাগো লুপ সম্প্রদায়ের অঞ্চলটি উত্তর এবং পশ্চিমে শিকাগো নদী দ্বারা পূর্বদিকে মিশিগান হ্রদ দ্বারা এবং দক্ষিণে রুজভেল্ট রোড দ্বারা সীমাবদ্ধ। অবশ্য বাণিজ্যিক কেন্দ্রটি সংলগ্ন সম্প্রদায় অঞ্চলে ব্যাপকভাবে প্রসারিত হয়েছে।
শিকাগো লুপ | |
---|---|
সম্প্রদায় অঞ্চল সেন্ট্রাল বিজনেস ডিস্ট্রিক্ট | |
সম্প্রদায় অঞ্চল ৩২ - শিকাগো লুপ | |
রাস্তার মানচিত্র | |
শিকাগো শহরের মধ্যে অবস্থান | |
স্থানাঙ্ক: ৪১°৫২′৫৫″ উত্তর ৮৭°৩৭′৪০″ পশ্চিম | |
দেশ | ইউনাইটেড স্টেটস |
রাজ্য | ইলিনয় |
দেশ | কুক |
শহর | শিকাগো |
প্রতিবেশী | তালিকা
|
আয়তন | |
• মোট | ৪.০৯ বর্গকিমি (১.৫৮ বর্গমাইল) |
জনসংখ্যা (২০১৮)[1] | |
• মোট | ৩৭,৬৪৭ |
• জনঘনত্ব | ৯,২০০/বর্গকিমি (২৪,০০০/বর্গমাইল) |
২০০০ থেকে জনসংখ্যা বেড়েছে ১৩১.৮% | |
জনমিতি ২০১৮[1] | |
• সাদা | ৬২.২৮% |
• কৃষ্ণ | ৮.৯৩% |
• হিস্পানিক | ৮.২৫% |
• এশীয় | ১৭.৪২% |
• অন্যান্য | ৩.১১% |
শিক্ষাগত সাফল্য ২০১৮[1] | |
• হাই স্কুল ডিপ্লোমা বা উচ্চতর | ৯৮.৬২% |
• স্নাতক ডিগ্রি বা উচ্চতর | ৭৯.৩৪% |
সময় অঞ্চল | সিএসটি (ইউটিসি-৬) |
• গ্রীষ্মকালীন (দিসস) | সিডিটি (ইউটিসি-৫) |
জিপ কোড | ৬০৬০১, ৬০৬০২, ৬০৬০৩, ৬০৬০৪, ৬০৬০৫ কিছু অংশ, ৬০৬০৬, ৬০৬০৭, এবং ৬০৬১৬ |
পারিবারিক আয় | $১০৭,২৪৬[1] |
সূত্র: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আদমশুমারি, রেকর্ড ইনফরমেশন সার্ভিসেস [স্পষ্টকরণ প্রয়োজন] |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সেনা ১৮০৩ সালে ফোর্ট ডিয়ারবোর্ন তৈরি করে যা এখন লুপের অন্তর্গত এবং এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল সরকারের স্পনসর করা এই অঞ্চলের প্রথম বন্দোবস্ত। ১৮৩০-এর দশকে শিকাগো এবং কোক কাউন্টি যখন যুক্ত হয় তখন অঞ্চলটি তাদের নিজ নিজ আসনের স্থান হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। মূলত মিশ্র এই অঞ্চলটির চরিত্র ১৮৭০ এর দশকে বিশেষ করে ১৮৭১ সালের গ্রেট শিকাগো অগ্নিকান্ডে বেশিরভাগ অংশ ধ্বংস হয়ে যাওয়ার পরে বাণিজ্যিকভাবে শুরু হয়েছিল। সেই সময়ে বিশ্বের বেশ কয়েকটি প্রাচীনতম আকাশচুম্বী এই অঞ্চলে নির্মিত হয়েছিল যা আজও অবধি চলমান স্থাপত্যের উত্তরাধিকার হিসাবে চালু আছে। ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে কেবল কার প্রবর্তণ করে বিশিষ্ট এলিভেটেড রেলওয়ে লুপ দিয়ে অঞ্চলটিকে ঘিরে ফেলা হয়। ১৯২০ এর দশকে শুরু করে এখানে অনেকগুলি হাইওয়ে লুপ নির্মিত হয়েছিল। এদের মধ্যে সর্বাধিক সুস্পষ্ট ইউ.এস. রুট ৬৬-কে এই অঞ্চলের পূর্ব প্রান্ত দিয়ে ১৯২৬ সালে খোলা হয়েছিল।
অফিস এবং পাবলিক বিল্ডিং শোভিত এই শহরে আবাসিক জনসংখ্যা বিংশ শতাব্দীর শেষের এবং একবিংশ শতাব্দীর প্রথম দশকে বৃদ্ধি পায়। ১৯৫০ সাল থেকে শিকাগোর জনসংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে এর বেশিরভাগ সম্প্রদায় অঞ্চলও বৃদ্ধি পায়।